Una domanda per voi: quando c'è il blocco porte attivo e la macchina è in movimento, le porte possono essere aperte? Sulla mia sì, è normale?

Dall'esterno o dall'interno?

Col blocco porte attivo, le portiere non si aprono dall'esterno. Dall'interno invece, agendo sulle leve delle porte anteriori, dovrebbero aprirsi tutte le porte, se invece agisci sulla maniglia di una delle porte posteriori, si apre solo quella porta.

el Nino

Secondo me il fatto che dall'interno si possano aprire comunque potrebbe essere per motivi di sicurezza, in modo da permettere un'uscita rapida dall'abitacolo in caso di pericolo.

E' esattamente per motivi di sicurezza. La chiusura centralizzata ha lo scopo di impedire a chi è fuori di entrare, non certo di impedire agli occupanti di uscire dall'auto.

Visto che siete così preparati, volevo chiedere una cosa: ho ordinato la macchina con i cerchi da 16" , secondo voi avrò ancora 14mm in più? O li ho perduti?

Visto che siete così preparati, volevo chiedere una cosa: ho ordinato la macchina con i cerchi da 16" , secondo voi avrò ancora 14mm in più? O li ho perduti?

14 mm di cosa? Di altezza?

Il diametro totale delle ruote rimane uguale (millimetro più, millimetro meno) passando da una misura di cerchio all'altra, sulla stessa auto.

Quindi tranquillo, l'assetto leggermente rialzato della Trekking rimane invariato, semplicemente perchè non dipende da che cerchi monti (rimanendo tra le misure montabili di cerchi/gomme, indicate a libretto).

Si intendevo l altezza da terra, ero convinto che era data solo dal cerchio da 17" e non dall assetto degli ammortizzatori. Grazie

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Inoltre ho visto che alcune riviste dicono che la differenza di altezza tra la trekking e la L sono 14cm e non 14mm , mi confermate che la verità è la più bassa?

Inoltre ho visto che alcune riviste dicono che la differenza di altezza tra la trekking e la L sono 14cm e non 14mm , mi confermate che la verità è la più bassa?

Confermo i 14 mm

14 cm sarebbero una follia

Scusate, ma i 22 vani portaoggetti dove sarebbero? Faccio fatica arrivare a 13.

salve a tutti.per chi ha la 1.3 dual logic gli 82cv sono sufficienti per affrontare salite r?il cambio come va?