1 hour ago, RiRino said:

Perchè il nuovo D-SUV Dodge rwd e new Charger/Challenger hanno tempistiche di uscita diverse, il primo è in uno stadio più avanzato e dovrebbe debuttare tra 1-2 anni e inizialmente (per i primi 3 anni circa imho) potrebbe aver senso produrlo in Italia in uno stabilimento dove già costruiscono auto su quel pianale.

 

Charger si parla di MY 2021> e sino ad allora fanno in tempo ad allestire una linea di produzione ex-novo in USA(Brampton dove le attuali Charger/Challenger/300 avranno terminato la produzione o altrove) per prodotti su pianale Giorgio come new Charger/Challenger e dove in un secondo momento trasferire anche il nuovo D-SUV rwd e liberare spazio in Italia per altri prodotti AR magari.

Se uno spostamento temporaneo di un prodotto Dodge, in Italia, ha senso dal punto di vista economico, ben venga. Considerata la longevita' di un modello e che il new Journey su base Giorgio, o derivata, arriverebbe tra 1-2 anni, immagino se ne riparlerebbe (di riportarlo in USA) in occasione della sostituzione di questo

http://www.ansa.it/sito/notizie/economia/2016/08/31/fca-melfi-in-cig-operai-linea-punto_2b65d2ef-200e-4a6b-bd8b-6936c7258dfb.html

 

FCA ha chiesto undici giorni di cassa integrazione ordinaria sulla linea della Punto.

Potrebbe essere un primo segnale che la produzione sta per terminare?

43 minuti fa, Puntor89 dice:

http://www.ansa.it/sito/notizie/economia/2016/08/31/fca-melfi-in-cig-operai-linea-punto_2b65d2ef-200e-4a6b-bd8b-6936c7258dfb.html

 

FCA ha chiesto undici giorni di cassa integrazione ordinaria sulla linea della Punto.

Potrebbe essere un primo segnale che la produzione sta per terminare?

oddio... hanno da poco aggiunto la MultiJet, dubito... boh...

29 minuti fa, boygrunge dice:

oddio... hanno da poco aggiunto la MultiJet, dubito... boh...

 

Infatti, anche a me sembra abbastanza strana come cosa, ma trattandosi di FCA ci si può aspettare questo ed altro

2 hours ago, Puntor89 said:

http://www.ansa.it/sito/notizie/economia/2016/08/31/fca-melfi-in-cig-operai-linea-punto_2b65d2ef-200e-4a6b-bd8b-6936c7258dfb.html

 

FCA ha chiesto undici giorni di cassa integrazione ordinaria sulla linea della Punto.

Potrebbe essere un primo segnale che la produzione sta per terminare?

Potrebbe semplicemente essere la conseguenza di un eccesso di produzione, ovviamente relativo alla sempre più scarsa domanda dei mercati. 

http://torino.repubblica.it/cronaca/2016/08/31/news/torino_a_mirafiori_ritorno_in_fabbrica_di_tutte_le_tute_blu_-146924033/

 

Siglato l'accordo tra Fca e sindacati: stop alla cassa integrazione a zero ore. Ora con i contratti di solidarietà rientrano, dopo anni, 2.369 lavoratori della Carrozzerie seppur con orario abbreviato

Modificato 31 Agosto 20169 anni fa da owluca

Perché Fca ha puntato sulla solidarietà e non sulla cassa integrazione? Da un lato perché la “cig” non può essere chiesta all’infinito e le Carrozzerie non sono lontane dal limite massimo previsto dalle norme. Dall’altro le nuove regole hanno reso la tradizionale cassa meno conveniente di un tempo e, al contrario, il contratto di solidarietà ha pià agevolazioni di prima.
In generale, per le tute blu è meglio così perché possono lavorare meno e lavorare tutti: «Chi non è impiegato sul Levante svolgerà nelle giornate lavorative, per circa 6-7 giorni al mese, attività formative o produttive anche per settori esterni alle Carrozzerie»

 

Boh, mi sembra un rimescolamento delle stesse carte più che una notizia positiva.

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Produzione Cassino

Al 30/09/2016 51.425 veicoli prodotti (37.480 Giulietta)

Al 31/12/2015 45.668 veicoli prodotti

Al 31/12/2014 51.000 veicoli prodotti

 

 

 

Modificato 13 Ottobre 20168 anni fa da AleMcGir

Cita

Fca, boom produttivo a Cassino
Da Pomigliano 500 operai a rinforzo

Provvedimento dell’azienda (comunicato ai sindacati) per fornire personale già esperto durante la salita produttiva delle nuove vetture Alfa” Giulia” e “Stelvio”

Saranno circa 500 i lavoratori dello stabilimento Fca di Pomigliano d’Arco (Napoli), da inserire nella fabbrica automobilistica del gruppo a Cassino (Frosinone), per fornire «personale già esperto durante la salita produttiva delle nuove vetture Alfa Giulia e Stelvio». È quanto confermano Fim, Uilm, Fismic, Ugl e Associazione quadri e capi, a termine di un incontro svoltosi oggi a Roma con i vertici aziendali, durante il quale gli esponenti del Lingotto hanno comunicato l’inserimento di 1.800 lavoratori a Cassino, di cui 1.200 entro i primi mesi del 2017, con il conseguente azzeramento degli ammortizzatori sociali in vigore nello stabilimento.

.....

http://corrieredelmezzogiorno.corriere.it/napoli/economia/16_dicembre_14/fca-boom-produttivo-cassino-pomigliano-500-operai-rinforzo-f2bd0862-c226-11e6-9192-3ad6ebe6ce98.shtml

E' un flop, non vende.......