C’é qualcosa di giusto ed altro no.

Se 500 e Panda andranno su Small, perché mettere il 1.0 come motore, anche se con ibrido a 48v? Non sarebbe più "semplice" mettere direttamente il 1.2?

Volendo essere pignoli, non è detto che Cappellano si riferisse per forza al 1.0 aspirato quando ha parlato di motore GSE, anche i 1.3 e 1.5 fatti a Termoli per Tonale rientrano in quella famiglia, ma mi meraviglierei molto se restassero in produzione. Certo, non mi aspettavo neanche le prossime Alfa/Maserati su Giorgio, quindi mai dire mai.

Modificato 40 minuti fa40 min fa da GL91