Mah, forse parliamo davvero lingue diverse, ma io da una parte vedo un'auto brutta, caduta nel dimenticatoio e senza alcun pregio durante la sua commercializzazione (nemmeno signorilità) proposta da una Lancia non proprio in gran forma, dall'altra vedo un'auto che rimante tutt'oggi nella testa e sulla bocca anche di non appassionati, con uno stile di rottura e prestazioni al vertice.

Tra vent'anni, da ipotetico acquirente, mi troverei di fronte a vari motivi per prendere il Coupè, mentre una K Coupè la prenderei in considerazione solo per completare tre collezioni: Quella delle coupè Lancia, quella delle auto che hanno montato il T20 e quella delle auto che hanno montato il Busso. E non sarebbe la prima scelta in nessuna di queste collezioni

Ma quando si vuole completare le collezioni, si è sempre disposti a sborsare di più che a iniziarle...

un Pizzaballa, in certe occasioni, può valere mooooooooooolto di più che un Omar Sivori

La k Coupè, un gran motore con attorno un'auto orrida. E non particolarmente affidabile. Come storica, penso farà la stessa fine della Gamma Coupè.

Ehhhhh non offendiamo pero' la Gamma Coupè eh, lei era molto più bella!

Somiglia ad una Delta due con coda. E non è un complimento...

I fari posteriori sono gli stessi di Deltasud

Ciao Ciao

Mah, forse parliamo davvero lingue diverse, ma io da una parte vedo un'auto brutta, caduta nel dimenticatoio e senza alcun pregio durante la sua commercializzazione (nemmeno signorilità) proposta da una Lancia non proprio in gran forma, dall'altra vedo un'auto che rimante tutt'oggi nella testa e sulla bocca anche di non appassionati, con uno stile di rottura e prestazioni al vertice.

Tra vent'anni, da ipotetico acquirente, mi troverei di fronte a vari motivi per prendere il Coupè, mentre una K Coupè la prenderei in considerazione solo per completare tre collezioni: Quella delle coupè Lancia, quella delle auto che hanno montato il T20 e quella delle auto che hanno montato il Busso. E non sarebbe la prima scelta in nessuna di queste collezioni

Ma vuoi mettere che figata avere un'auto che dire "sgraziata" e' farle un complimento?

Ma le quotazioni di oggi di una Kappa Coupe'? Giusto per dire, se trovate uno dei 1400 Coupe' Limited in circolazione preparatevi a sborsare almeno 7000euro, e se trovate uno dei 7 Chrono Gray facciamo anche 9mila ..

Quotazioni? Su autoscout, in Italia, ce ne sono in vendita 14.

14.

Parlare di quotazioni è come parlare di sesso degli angeli.....perché diventa un "quantohovogliadivendere" e "quantosonodispostoasborsare"

Quotazioni? Su autoscout, in Italia, ce ne sono in vendita 14.

14.

Parlare di quotazioni è come parlare di sesso degli angeli.....perché diventa un "quantohovogliadivendere" e "quantosonodispostoasborsare"

14 in tutta Italia sono veramente poche.

Quotazioni? Su autoscout, in Italia, ce ne sono in vendita 14.

14.

Parlare di quotazioni è come parlare di sesso degli angeli.....perché diventa un "quantohovogliadivendere" e "quantosonodispostoasborsare"

Direi più che altro "tipagoperportarmelavia"

Quotazioni? Su autoscout, in Italia, ce ne sono in vendita 14.

14.

Parlare di quotazioni è come parlare di sesso degli angeli.....perché diventa un "quantohovogliadivendere" e "quantosonodispostoasborsare"

Stesso problema della Crosswagon che interessa mio fratello

Sono talmente poche che il prezzo e' totalmente slegato da quello riportato da 4ruote

Quello è valido per modelli in cui c'è sovrabbondanza di offerta

Certo, non sarà mai un modello da forte richiesta...ma se son così poche, se la cerchi, e io ce l'ho, hai poco da fare lo schizzinoso o il suk arabo....che ti invito a cercarne un'altra. Se la trovi.

La scarsità, è sempre stata motivo di rialzo di prezzo

di K coupè ne han fatte 2800, di Coupè 35.000...

edit: poi, lo ripeto, se a uno piace il coupè, fa bene a prenderselo. Semplicemente, non penso che sarà in futuro un modello che vedrà innalzarsi in maniera significativa le quotazioni.