se nel 2009 invece di punto evo avesso fatto questa, compresa l'estetica suv magari chiamandola cross, imho avremmo parlato di ben altro impatto.. mi piace molto.. forse sa di già visto ma ora.. nel 2009 sarebbe stata molto fresca.. la bocca pugeot non esisteva, i fari della c'eed neppure.. i led avanti e dietro le avrebbero dato persino un'aria tecnologica.. insomma.. avrebbe potuto imho succedere meglio alla gP e magari in versione rialzata avrebbe persino fatto le veci di un poccolo suv.. le campagne ne sarebbero piene.. e io ne avrei voluta una da impazzire da buon terrone qual sono

Non so se qualcuno lo ha già fatto notare, ma le portiere dalla Avventura sono della punto nostrana, differenti nel giro finestrino da quelle della punto indiana e brasiliana. Si nota anche nel video osservando la Gpunto rossa.

Ho letto che questo ''concept'' è stato fatto dalla Fiat-Tofas in Turchia

Non è male il Basavanhalli a presentare! Si vede che è stato preparato degli stessissimi consulenti degli altri CEO del gruppo (Marchionne a parte), ma ci mette del suo e alla fine chiede a gran voce (e ottiene) anche un applauso da stadio

Certo gli accenti così così, ma amen. Hahaha anche il jingle alla fine "Fiiiàààt, the joy of living", troppo divertenti sti indiani.

Me cojons che spettacolino niente male, poi l'indiano che parla inglese lo capivo pure io, il che è tutto dire, bravi!

Il fatto che questo concetto di stile sia stato preparato nell'ottomana Bursa,avvalora l'ipotesi di una prossima "Grandepunto Classic" da produrre assieme alla nuova Linea e da dedicarsi a mercati meno viziati di quello vecchieuropeo, al quale sarà verosimilmente dedicata la vociferata 500ona cinqueporte.

Veramente avevano proposto la perla, dedicata al mercato cinese. Il problema è proporre qualcosa che rispecchi le necessità e vendibile, non basta farla appositamente tanto per. Detto ciò il mercato indiano è in pesante contrazione, tutti hanno rimandato o rallentato le uscite

Il fatto che questo concetto di stile sia stato preparato nell'ottomana Bursa,avvalora l'ipotesi di una prossima "Grandepunto Classic" da produrre assieme alla nuova Linea e da dedicarsi a mercati meno viziati di quello vecchieuropeo, al quale sarà verosimilmente dedicata la vociferata 500ona cinqueporte.

OT

Sarei stato curioso di vedere la Fiat Linea in Italia... pensiamo che in qualche modo ha come antenata la Duna, ma il risultato finale in questo caso è di un altro pianeta

fine OT.

OT

Sarei stato curioso di vedere la Fiat Linea in Italia...

fine OT.

Basta girare a Torino in Barriera di Milano e puoi avere la possibilità di vederne un paio.......