La Ferrari SPAM erica. Ce la troveremo tutti nella cartella dell'indesiderato.

E comunque si é spostata talmente in alto l'asticella delle potenze che si sta aprendo un altra fetta di mercato per un entry level degna di tale nome, magari v6 e pure turbo kers.

Piuttosto mi chiedo per quanto tempo ancora la Ferrari riuscirà a fare auto a TP, ormai abbiamo potenze e coppie mostruose.

Esteticamente non la rimpiangerò. E' dalla sua presentazione che aspetto il restyling...

Per quanto concerne i tempi di sostituzione... è vero che c'è molta concorrenza, ma è altrettanto vero che la richiesta di Ferrari è superiore alla produzione.

Anzi, fossi io a decidere... aumenterei un pochino il prezzo e diminuirei leggermente la produzione.

Gli altri che facciano pure a scazzottate...

Piuttosto mi chiedo per quanto tempo ancora la Ferrari riuscirà a fare auto a TP, ormai abbiamo potenze e coppie mostruose.

Esteticamente non la rimpiangerò. E' dalla sua presentazione che aspetto il restyling...

Per quanto concerne i tempi di sostituzione... è vero che c'è molta concorrenza, ma è altrettanto vero che la richiesta di Ferrari è superiore alla produzione.

Anzi, fossi io a decidere... aumenterei un pochino il prezzo e diminuirei leggermente la produzione.

Gli altri che facciano pure a scazzottate...

quello che si infila nei bauli ha detto che faranno proprio questo in effetti

Anzi, fossi io a decidere... aumenterei un pochino il prezzo e diminuirei leggermente la produzione.

Gli altri che facciano pure a scazzottate...

quello che si infila nei bauli ha detto che faranno proprio questo in effetti

Anzi, lo stanno già facendo.

Nel 2013 hanno calato le consegne del 5% e contemporaneamente aumentato il fatturato del 5% e di qualcosa di più gli utili.

d' altronde creare un pò di spazio commerciale al di sotto del cavallino credo sia un' ottima strategia per piazzare qualche tridente o qualche biscione ; e queste ultime puoi provare a venderne tante ... sempre se te le comprano

d' altronde creare un pò di spazio commerciale al di sotto del cavallino credo sia un' ottima strategia per piazzare qualche tridente o qualche biscione ; e queste ultime puoi provare a venderne tante ... sempre se te le comprano

lo spazio c'è (oggi Ferrari PARTE da quasi 200 k euro..praticamente è già oltre il 95% del listino porsche)

il problema è la parte grassettata

lo spazio c'è (oggi Ferrari PARTE da quasi 200 k euro..praticamente è già oltre il 95% del listino porsche)

il problema è la parte grassettata

in effetti vendere ferrari è molto più facile, maserati se la può giocare ma su alfa ho paura che tutti questi anni di immagine da auto di serie b possano influenzare negativamente