7 ore fa, insubria dice:

ma è la discussione sui nuovi modelli Fiat o secondo me tal modello e di quel segmento piuttosto che un altro?  

no è su chi ce l'ha più lungo...il suv

On 9/1/2018 at 15:49, HF integrale dice:

 

Tremo solo all'idea.... mi faccio la QQ, mi faccio la Kadjar, la T-Roc.... mi fccio la Campagnola....

 

Lo spot sarebbe già pronto:

 

 

Un pò lungo ma con qualche passaggio interessante.

 

https://www.just-auto.com/analysis/analysis-future-fiat-and-abarth-models_id180547.aspx

16 minuti fa, giorgio dice:

Un pò lungo ma con qualche passaggio interessante.

 

https://www.just-auto.com/analysis/analysis-future-fiat-and-abarth-models_id180547.aspx

Non so che valenza abbia...specialmente dopo aver sentito le parole di Marchionne di sto pomeriggio riguardo al brand Fiat... 

6 ore fa, The Krieg dice:

Non so che valenza abbia...specialmente dopo aver sentito le parole di Marchionne di sto pomeriggio riguardo al brand Fiat... 

Che ha detto?

Cita

DA NOI? SOLO 500 - Ovviamente, tutti gli forzi del gruppo FCA sono concentrati sui marchi a maggiore redditività, e Fiat non rientra fra questi. “Il marchio è quello che è: non ha la forza di Jeep o Alfa Romeo o Maserati: ha una realtà indipendente nel Sud America ma non in Europa, e noi dobbiamo continuare a svilupparlo solo dove è importante. Rifare la Topolino (intesa come vettura economica a basso prezzo, ndr) in Italia e rimetterci soldi non è una cosa intelligente”. E in Europa l’unico marchio che “funziona” è quello della 500. “La verità è che quest’ultimo è sempre stato un marchio a parte: la realtà è questa dal 2007 ed è una delle ragioni che ci ha fatto guadagnare due lire in Europa”. Il manager non ha comunque chiuso la porta a un arrivo della Fiat Argo sul mercato del Vecchio Continente, rimandando i dettagli all’incontro del primo giugno.

 

Che tradotto vuol dire che prima o poi uscirà la 500+ a 5 posti in sostituzione della Ypsilon, mentre la Punto non avrà eredi, al massimo verrà importata la Argo.

 

 

Poi ha anche detto che nel gruppo FCA i SUV li fa Jeep, mentre gli altri marchi fanno  altro, Stelvio e Levante vanno definiti diversamente.

 

Quindi IMHO niente SUV Fiat su base Compass, ma resta aperta la possibilità di una Tipo rialzetta.

...ma qualche mese fa non si diceva che "europeizzare" la Argo è troppo oneroso? 

A quanto pare 

https://www.allpar.com/news/2018/01/mexico-to-get-dakota-replacement-39323

 

Marchionne conferma un nuovo pick up midsize prodotto a Saltillo globale che sara venduto in tutto il mondo sia da Ram che da Fiat (erede di Fullback). Il grosso dei volumi sara a marchio Ram e il restante a marchio Fiat

6 ore fa, xtom dice:

 

Che tradotto vuol dire che prima o poi uscirà la 500+ a 5 posti in sostituzione della Ypsilon, mentre la Punto non avrà eredi, al massimo verrà importata la Argo.

 

 

Poi ha anche detto che nel gruppo FCA i SUV li fa Jeep, mentre gli altri marchi fanno  altro, Stelvio e Levante vanno definiti diversamente.

 

Quindi IMHO niente SUV Fiat su base Compass, ma resta aperta la possibilità di una Tipo rialzetta.

Comunque continuo a non capire perché tutti gli altri gruppi automobilistici possono permetterselo

4 minuti fa, Davialfa dice:

Comunque continuo a non capire perché tutti gli altri gruppi automobilistici possono permetterselo

...e farci anche un sacco di vendite (e di soldi, visti i prezzi gonfiati).