Notate tra l'altro quanto vogliono aumentare i volumi di vendita:shock:Altro che raddoppio.... intanto stanno parlando di TP:D

. Anch'essa una bella scelta , in controtendenza con la triade. Bravo Sergionne a cogliere lo spazio che si sta liberando, con l'abbandono del sottosegmento da parte di BMW.

come ho sempre sostenuto cercano di cogliere l'opportunità quando si presenta.

Sempre dal PP

Scritto bianco su nero da loro, lo riconoscono finalmente.

Quello che diciamo da anni, in alcuni qui dentro. Ma venivamo puntualmente trattati da Talebani-Vecchi-Alfisti-Rompiballe

Mi sorge un bubbio tremendo: guardando la slide dei motori, che 'sti pazzi hanno intenzione di commercializzare una D-RWD in USA con un 4 cilindri da meno di 2000 cc ?????? :shock: :shock: Se fanno una cosa del genere, IMHO la Giulia "se la danno in faccia".......

Dal PP Alfa :

Sono commosso

Vuol dire che piazzano la trasmissione dell'attuale Delta sotto chi sta volta?

Sempre dal PP

Scritto bianco su nero da loro, lo riconoscono finalmente.

Quello che diciamo da anni, in alcuni qui dentro. Ma venivamo puntualmente trattati da Talebani-Vecchi-Alfisti-Rompiballe

TVAR!

Comunque sto' Giorgio deve davvero essere un bel tipino, se riescono a tirarci fuori tutte che cosette così diverse tra loro

Sempre dal PP

Scritto bianco su nero da loro, lo riconoscono finalmente.

Quello che diciamo da anni, in alcuni qui dentro. Ma venivamo puntualmente trattati da Talebani-Vecchi-Alfisti-Rompiballe

Ok, ma adesso non iniziamo a denigrare le nuove Alfa giusto perché l'ha messo nero su bianco (o bianco su nero) FCA.

Io mi limito a dire che sono felice per l'uscita di scena di MiTo. A mai più rivederci seg B Alfa.

Nel migliore dei casi i delusi della nuova Sr1 TA passeranno ad Alfa... bella beffa per i crucchi vero?

Tanto avranno tempo per inventare un altro pretesto per staccare nuovamente l'assegno a Monaco.

Da Autoappassionati, aggiornamento delle 10.29 EST:

Peso ridotto e caratteristiche di guida eccellenti ecco la ricetta per le Alfa del futuro, 50e50 distribuzione pesi, soluzioni tecniche uniche e design italiano. Ma anche trazione posteriori, integrali e motori sovralimentati

"Alea iacta est" (( ((

NB: le lacrime sono di commozione............

Vabbe', Maglionne è diventato un Alfista Talebano.

Se non li puoi sconfiggere, unisciti a loro