Pessima idea quella di fare i listini durante la Volksfest.

Carina, anche se non è certo un capolavoro di design, ma ci penserei seriamente per i brevi tragitti...e vedo che c'è anche manuale!!! (avendola in famiglia una Fortwo del 2013 so di che parlo purtroppo ). Interni allegri, anche se alcuni particolari mi spiazzano...va vista dal vivo in ogni caso.

Ma cos'è?? una microcar?

Ma sbaglio o a listino non c'è ancora nessun cambio automatico?

OMG Effetto iQ sulla due porte, per me.

Preferisco decisamente la francese.

La IQ ha una linea molto più filante:

Ho letto che il cofano anteriore è senza serratura e accessibile a tutti....ma è vero?????????

Cioè tutti possono aprire il cofano e accedere a batteria e vaschetta liquido senza chiave e nemmeno uno sblocco interno???non ci credo...

Ho letto che il cofano anteriore è senza serratura e accessibile a tutti....ma è vero?????????

Cioè tutti possono aprire il cofano e accedere a batteria e vaschetta liquido senza chiave e nemmeno uno sblocco interno???non ci credo...

L'abbiamo letto anche noi (prova su strada di AlVolante): incredibile....

Prezzi del 60 CV e dell'Automatico

Prezzi:

Benzina:

0.9 Turbo (90 CV):

Youngster : 13.920€

Passion : 14.830€

Sport Edition 1 : 15.130€

Proxy : 16.220€

Prime : 16.220€

1.0 (60 CV):

Youngster : 11.990€

Black Passion : 13.040€

1.0 (70 CV):

Youngster : 12.750€

Passion : 13.660€

Sport Edition 1 : 13.960€

Proxy : 15.050€

Prime : 15.050€

1.0 Automatic (70 CV):

Youngster : 13.780€

Passion : 14.690€

Sport Edition 1 : 14.989€

Proxy : 16.080€

Prime : 16.080€

Vista più di una dal vivo.

Mi rimangio le critiche pesanti precedentemente esposte.

L'auto è simpatica e fa la sua figura.

Certo è un passo indietro rispetto al modello che sostituisce, che incredibilmente pare più moderno.

Però è una simpatica e utile vetturetta da grande città, che non si può definire brutta, tutt'altro.

Ed in relazione alla Toyota sopra esposta la trovo più riuscita e commercialmente accattivante.