Basta pagare 985 Euri oltre ai 53K di 4C e tutti possono andare al Balocco a fare il corso di guida.

PS. Nessuno ha notato che nel servizio di AlVolante non è stata minimamente citata l'esistenza della LE?

http://www.dailymotion.com/video/xmulzk_exces-de-vitesse-s-3-e-12-au-coeur-du-centre-d-essai-du-groupe-fiat_auto

Domenico Martino über alles.

P.S. notare l'unica foto esistente di LCDM su 8C, nella galleria motori...

Cosa è quella macchina sulla bisarca dietro la Linea che si vede a 0:22 ?

Cosa è quella macchina sulla bisarca dietro la Linea che si vede a 0:22 ?

Palio Adventure Locker.

Mercato brasiliano.

Mulo imbottigliato nel traffico di Corso Agnelli

Altre foto: Alfa Romeo 4C - 16 October 2013 - Autogespot

Cribbio, va bene essere a Torino e in Corso Agnelli, ma TUTTE le auto in questa foto sono FGA!

non immaginavo che balocco fosse una cosa cosi ..........qui ci puoi fare qualsiasi cosa dalle gare in giu tutto bisognerebbe valorizzarla ,un bel corso di guida con tecnici alfa e piloti seri .sai quanti appassionati attirerebbe

Balocco e' off limits da quando e' diventato CENTRO SPERIMENTALE ALFA ROMEO ( e' un comprensorio fantastico e chi ci e' stato non vorrebbe piu uscirne) , come vicepresidente di un club abbiamo provato ad andarci ma non e' cosi semplice e oltretutto e' fuori mercato come prezzi , ti parlo di circa 2 anni fa , prezzo base + iva circa 6000 euro per una giornata a cui si devono aggiungere costi ulteriori se si vogliono commissari e mezzi di soccorso , piu' se vuoi il catering in Cascina Luigina, per l' evento che si vuole organizzare. Diciamo che per una giornata " figa " arrivi a spendere anche fino a 12000 euro ovviamente da dividere per macchine partecipanti.

Viene gestito direttamente da Fiat e per le prove in pista le vetture devono essere max 25 per turno, e potete capire la somma divisa per pochi partecipanti diventa abbastanza impegnativa. Infatti pochi club riescono ( economicamente parlando ) ad entrarci come tipo Porsche che mi sembra faccia disputare una tappa del proprio calendario annuale. Tempo fa era stato fatto un raduno di Abarth perchè se non ricordo male una scuderia Ferrari aveva dato la possibiltà di entrarci pagando circa 250 euro a testa per loro test di vetture iscritte al Challenge.

Mulo imbottigliato nel traffico di Corso Agnelli

Altre foto: Alfa Romeo 4C - 16 October 2013 - Autogespot

Ma la 500 parcheggiata a sinistra ha il paraurti della versione americana?

è la 500S

Balocco e' off limits da quando e' diventato CENTRO SPERIMENTALE ALFA ROMEO ( e' un comprensorio fantastico e chi ci e' stato non vorrebbe piu uscirne) , come vicepresidente di un club abbiamo provato ad andarci ma non e' cosi semplice e oltretutto e' fuori mercato come prezzi , ti parlo di circa 2 anni fa , prezzo base + iva circa 6000 euro per una giornata a cui si devono aggiungere costi ulteriori se si vogliono commissari e mezzi di soccorso , piu' se vuoi il catering in Cascina Luigina, per l' evento che si vuole organizzare. Diciamo che per una giornata " figa " arrivi a spendere anche fino a 12000 euro ovviamente da dividere per macchine partecipanti.

Viene gestito direttamente da Fiat e per le prove in pista le vetture devono essere max 25 per turno, e potete capire la somma divisa per pochi partecipanti diventa abbastanza impegnativa. Infatti pochi club riescono ( economicamente parlando ) ad entrarci come tipo Porsche che mi sembra faccia disputare una tappa del proprio calendario annuale. Tempo fa era stato fatto un raduno di Abarth perchè se non ricordo male una scuderia Ferrari aveva dato la possibiltà di entrarci pagando circa 250 euro a testa per loro test di vetture iscritte al Challenge.

Oddio non lo definirei offlimits... Ci sono almeno 4 trackday all'anno... 12mila euro sono niente confrontato a quello che chiedono altre piste ( per una giornata chiedono almeno 4 volte tanto e senza catering). Certo, non ci sono eventi che ti permettono di andarci per un solo turno e spendere meno di 100 euro per girare 30/40 minuti, e hai la rottura di dover entrare tutti insieme.

Ma con 2/300 partecipi senza problemi e giri tutto il giorno.. E a Imola e al Mugello con quei soldi fai mezza giornata. Ah, non è diventato centro sperimentale Alfa Romeo.. È stato fatto apposta per esserlo

PS: non sono 25 auto massimo , sono 25 auto contemporanee per pista per turno.. Ci sono due piste che vengono aperte ciascuna con 4/5 turni la mattina e altrettanti pomeriggio.. Fai i conti di quanti partecipanti unici possono esserci

Modificato 18 Ottobre 201311 anni fa da ricky1750

visto tutte le pagine che abbiamo scritto elogiando il prodotto 4C se andiamo tutti insieme ci faranno uno sconto.....con tutta la pubblicita'che gli stiamo facendo:clap