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Audi R8 2015

da Pandino
in Audi

Featured Replies

Inviato
la R8 l'ho ritirata nel senso che l'ho presa oggi..e la riporto a casa sua Domenica ;)

Carissimo, ci puoi dare qualche info in più su motore e allestimento della tua nuova amante?

Curiosissimo di conoscere le tue impressioni finali, soprattutto perché possessore di maggiolino potente :D

  • Risposte 220
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  • Cosimo
    Cosimo

    senza considerare che l'huracan è una delle MC più riuscite degli ultimi anni, con una presenza scenica che tutti si sognano. R8 scompare al suo fianco.       

  • skizzo_85
    skizzo_85

    non vedo come possa essere considerata un'affare rispetto a Huracan... la versione con 610 cv ha meno di 10mila euro di differenza, mentre la "base" da 540cv costa circa 35mila euro in meno.

  • poliziottesco
    poliziottesco

    Mah, aldilà' del fatto che meccanicamente possano o no essere la stessa auto, ovvio che possedere un' Audi non e' come possedere una Lamborghini    Poi, su quei livelli di prezzo dubito forte

Inviato
Ah ok, ti sei fatto l'amante temporanea :angelo:

Ci saprai dire come va :-)

Carissimo, ci puoi dare qualche info in più su motore e allestimento della tua nuova amante?

Curiosissimo di conoscere le tue impressioni finali, soprattutto perché possessore di maggiolino potente :D

certo, appena supero il mio culone pesante metto Gia' due righe

ps - la r8 è' una V8 manuale immatricolata nel 2009 quindi pre-restyling. A parte navigatore e sedili elettrici non credo abbia altro rispetto alla dotazione di serie dell'epoca.

  • 2 settimane fa...
Inviato

Anche per lei, giudizio a freddo dopo averla vista live a Ginevra.

Noiosa. Noiosissima.

E, si badi, son sempre stato restio a stroncare le Audi per la ripetitività del loro design.

Però qua sono andati oltre.

Perde completamente quella sensazione di "oggetto dal futuro" che aveva la precedente, per adottare un orrendo retrogusto di TT allungata. Non è un'auto brutta nel senso stretto del termine, ma è prevedibile in una misura che non si confa ad una supersportiva.

Il richiamo al Sideblade è la parte meno riuscita di tutto il design, IMHO.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Proporrei una petizione pubblica per mettere fuori produzione quest'auto una volta per tutte perché non se ne può veramente più

audi è l'auto (grigia) di impiegati e quadri dirigenti, non c'entra niente con le sportive se non per ragioni pubblicitarie

lo stile di quest'auto poi è semplicemente irricevibile

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