Credo proprio che non prenderò in considerazione la scelta di una pompa con misura diversa anche se adattabile...il gioco non vale la candela;)

buongiorno, da come viene descritto il problema sembra che l'auto abbia la frizione idraulica.

se così fosse la frizione idraulica uilizza l'olio dei freni. quindi avere una perdita in quella zona non è raccomandabile. credo sia il caso di farla visionare.

Un saluto a tutti

Da qualche tempo noto una trasudazione (non copiosa) dal pistoncino frizione posto sul cambio. Ho controllato i serraggi e sembra a posto. Inoltre segnalo che ho cambiato entrambe le pompe un paio di anni fa.

Il cambio marce è comunque regolare e pure l'azionamento del pedale non è difettoso.

Sarebbe il caso di appofondire oppure a lungo andare rischio di rimanere appiedato?

Grazie per le risposte

che auto hai??

audi 80 1.8

diciamo che il problema potrebbe improvvisamente aggravarsi e far cedere il pedale....io ti consiglio di cambiarlo!

Buongiorno a tutti

La mia vettura presenta una vibrazione dalla marmitta, probabilmente zona centrale, che si verifica a freddo e solo in accelerazione. Tale fenomeno si attenua a motore caldo e in marcia, a velocità costante, non si sente nulla.

La marmitta è comunque sana, non c'è ruggine né buchi. I meccanici solitamente, in questi casi, non intervengono e in genere applicano la teoria del cambia e metti nuovo.

Ho controllato gli agganci e sembra tutto a posto. Forse è sfiltrata, ma vorrei consultare prima un riparatore marmitte. Il problema è che nella mia zona non ce ne sono - anzi, se qualcuno potesse darmi una dritta..(vivo nella zona nord della Basilicata)

grazie

Modificato 28 Marzo 201510 anni fa da usbek

Prova a controllare se il tubo di scarico tocca il fondo vettura in qualche zona, può essere che sia troppo vicino e in alcune condizioni sbatta sul fondo.

Un saluto a tutti

Dal momento che prevedo a breve il tagliando, vorrei provare a variare la viscosità dell'olio passando da un 10w40 ad un 5w40 totalmente sintetico. Considerando che la vettura ha le punterie idrauliche e il chilometraggio intorno ai 260, i benefici possono essere significativi in termini di consumo dello stesso, oppure c'è la possibilità dell'effetto contrario?

grazie

Probabilmente il consumo dell'olio ti aumenterà, visto che a freddo la viscosità è minore e il motore ha le "maglie larghe" per l'usura.

Io andrei su un olio con le specifiche richieste.