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[FCA] Sergio Marchionne - Riflessioni sulla necessita di aggregazioni nel settore


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C'è una slide che trovo angosciante.

Che a causa dell'evolversi delle normative ogni 4 anni devono ficcare dentro in sviluppo l'equivalente del valore dell'azienda.

Se non si arresta un attimo questa smania, tra euro, euroncap e "auto elettrica e/o autonoma" non avremo 6 costruttori. Non ne avremo più nessuno occidentale....

Senza contare che poi ogni area economica (EU, NAFTA ecc......) continua a fare come gli pare senza che ci sia un coordinamento-uniformità accettabile.......:pz:disp2:

P.S.: complimenti per la firma......:lol:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Interessante nella slide dei motori, si parta anche di 3 cilindri a benzina.... Quindi in un certo senso è la conferma che sono in sviluppo?

Il 3 cil è ormai certo praticamente,ci sono anche le foto in giro dei nuovi basamenti e teste,foto ricavate dal video di una presentazione della Teksid.;)

Quello che ho notato in quella slide è che manca il 2 cilindri:pen:,ma forse può non voler dire niente.

PS ecco il video dove si parla dei nuovi motori 3-4L

Modificato da RiRino

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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,.-

Per coloro che ritengono che questo topic sia scritto in arabo, consiglio questo articolo di 4R: Gruppo FCA - Marchionne E Le "Confessioni Di Un Drogato Di Capitale" - Quattroruote ;)

Ed è ricominciato, fra i giornalisti più social, il meme "Marchionne vuole vendere FCA".

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Il 3 cil è ormai certo praticamente,ci sono anche le foto in giro dei nuovi basamenti e teste,foto ricavate dal video di una presentazione della Teksid.;)

Quello che ho notato in quella slide è che manca il 2 cilindri:pen:,ma forse può non voler dire niente.

]

Probabile che sia negli "exotic engines", dal momento che é l'unico 2 cilindri al momento tra i grandi costruttori ;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Probabile che sia negli "exotic engines", dal momento che é l'unico 2 cilindri al momento tra i grandi costruttori ;)

Vero,avevo pensato che non l'avessero inserito perchè sono gli unici ad offrirlo,ma mi ero dimenticato della dicitura ''exotic engine'' a fine slide.

Edit. comunque c'è una nota a fine slide per quanto riguarda gli ''exotic engine'' che dice:

High performance engines,limited productions,low volumes
Modificato da RiRino

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Per chi ha tempo da perdere e vuole divertirsi a sentire Maglione che "litiga" con gli analisti (non è un eufemismo .......:lol:), ecco il link alla conference call:

http://edge.media-server.com/m/p/xkh6hkv8

Buon divertimento ! :mrgreen:

P.S.: richiesta registrazione.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Posizionatevi ad un'ora e 34 min. : :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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