You are right. The only press release, up to now, states "the longest wheelbase" as you said. However, this could also mean 285cm considering what has C-class.

I forgot Infiniti Q50 with 285 cm.

Did you read press release? It states Giulia has the longest wheelbase in its class without stating how much it is. So if we know that C-class had a longest wheelbase with 284 cm we know that Giulia has longer wheelbase than that. RCV is correct when saying that Giulia's wheelbase is 287-288 cm territory.

Tutto questo si traduce in un passo estremamente generoso - il più lungo della categoria - contenuto in una carrozzeria tra le più compatte

lo dice anche Ramacciotti durante la presentazione.

Ho sentito citare personalmente le misure, durante una presentazione interna, da parte di uno dei "big" del progetto. Le misure le ha dette in millimetri, ma anche ammettendo che in realtà non fossero precise al millimetro, se non ha detto misure completamente sbagliate (cosa di cui tendenzialmente dubiterei, visto che non è l'ultimo arrivato), il passo non è il più lungo del segmento.

Modificato 20 Luglio 201510 anni fa da MacGeek

E' più corto di quanto non sembri in quella foto. Il passo è più lungo di F30, più corto di XE. Vedasi la ricostruzione di savio.79.

Quindi hanno misurato male al museo? Non dovrebbe essere 2,88

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Mi fa piacere che sia così, anche se non mi strapperei le vesti per qualche cm in più.

Ma lo sapete che, in giro per il web, c'è gente che ancora la mena con pianale Ghibli ed altre amenità? Io non ci credo

Ho capito anche a chi ti riferisci.

Praticamente per fare la segmento E basterebbe aumentare il passo di 3/4 cm ed allungare lo sbalzo posteriore...

Anche perché, fare una E compatta, potrebbe essere un vantaggio (visto che la seg E generosa è rappresentata degnamente dalla Ghibli).

Ok basta Pippe.

Ciao a tutti, vi posto alcune foto scattate da me giovedì scorso nei pressi di Sasso Marconi:

Ora, quello che mi domando è: se hanno già presentato al mondo la Giulia definitiva, che senso ha far girare i prototipi ancora camuffati da Ghibli? Cosa stanno testando in realtà??

Non ricordo quella targa... Peccato non ci siano foto della fiancata

Cia

Ora, quello che mi domando è: se hanno già presentato al mondo la Giulia definitiva, che senso ha far girare i prototipi ancora camuffati da Ghibli? Cosa stanno testando in realtà??

è una cosa normalissima: continuano ad usare il prototipo (per i motivi più svariati)

ma non levano il nastro (perchè non ne hanno voglia o perchè cadrebbero i pezzi)

oppure....non è altro che il primo mulo della seg.E

vorrei tanto che tutti vedeste i progetti di design scartati.................

Beh, uscirà tra un po' una design story come per tutte le altre auto, no?