Appunto per questo ho identificato "basic" quello di Jeep...

minimo minimo l'unità Alfa romeo verrà longitudinalizzata e riceverà il basamento in alluminio.

Si questo dovrebbe essere il minimo . Effettivamente un motore diesel totalmente diverso solo per alfa romeo , mi sembra alquanto improbabile .

Una potrebbe essere banalmente il liquido lavavetri ( necessario anche per gli xeno 35 w )

Che io sappia Giulia 3.0 diesel esiste, accoppiata solamente al cambio automatico 8 rapporti. Se e come verra' commercializzata...cosa non pervenuta.

SOno curioso di vedere la zona plafoniera, su cui con un paio di amici abbiamo discusso a lunga sul tema (tipo di tasto, illuminazione , dimensione dei simboli) ,aggiungo inoltre mia personale convinzione che i tasti a sfioro in una macchina stonino sempre, ma ripeto IMHO.

Pezzo di design il volante.

Non so se gli esemplari esposti fossero "di serie" o frutto di pilotine varie , ma però una realizzazione del genere mi lascia un po' di amaro in bocca

ps spero che per le versioni "normali automatiche" adottino un comando come quello Bmw a joustick e non le soluzioni a leva di Mb o a leva "piatta" di audi, quest'ultimo a mio avviso scomodissimo.

Il joystick bmw è il top in quanto a comodità e IMHO bellezza.

ps2 sia chiaro è un superisultato positivo se si pensa alla 159 e che pochi mesi fa il foglio era bianco!

allora...qui una foto della plafoniera, che imho è la più bella del segmento, con design elaborato, bello filante, sportivo, poca plastica grezza e tasti ben posizionati.

Qui invece la riprova di come sarà lo sterzo delle versioni "comuni" e del fatto che l'automatico sarà assolutamente a joystik in stile bmw/jaguar F-type....quindi bello bello.

quanto al resto non mi preoccuperei fino agli esemplari di serie...queste Quadrifoglio erano palesemente pre-serie...ma proprio alla grande!

Trovo molto rifinita la zona clima, invece, incastonata in alloggiamento dello stesso colore a contrasto della plancia e non semplicemente adagiata sulla plastica nera...senso di finitura elevato.

Sostanzialmente, più la vedo, più mi piace...con un paio di finiture diverse darebbe davvero filo da torcere anche ad Audi Imho, perché i pannelli porta sono davvero ben fatti, così ad occhio.

In quesa foto è a dir poco meravigliosa! Non sono mai stato così innamorato per i comandi del clima di un auto....

Gli interni della versione "standard", insomma, a giudicare dalla spy, dovrebbero proprio essere così...lo sterzo è identico. molto bene!

Hanno cambiato solo la modanatura sulle portiere...

Ma se la domanda principale é:

Ci sará la versione senza infotainment e con solo cassetta radio? E come si fará la radio dietro il vetro? E alla fine: Si deve smontare il vetro per metterci il nastro?

Queste sono le domande vere per la versione base!

T!

ecco e già che ci sei controlla anche tutti i video di tutte le altre auto al RING,

perchè questa prova non è MAI stata richiesta per nessuna altra meraviglia della tecnica.

Con la piccolissima differenza che su tutte le altre auto che hanno pubblicizzato temponi record il video a riprova c'era, differenza da nulla è!!!!

E l'HUD che ormai c'è ovunque, lo avrà? Carplay?

Con la piccolissima differenza che su tutte le altre auto che hanno pubblicizzato temponi record il video a riprova c'era, differenza da nulla è!!!!

Ma anche no... Quella dei Video é una moda da pochi anni. E in quanto vedo io la situazione Alfa: Avrai anche tu il Video. Insieme a qualche evento speciale.

Sfruttano al massimo quel poco che hanno...

T!