Manco la scatola nera? 

zero totale....

Mi pare un caso eh... 

Stranissimo 

On 24/1/2017 at 18:51, LucioFire dice:

Mi pare un caso eh... 

Stranissimo 

 

Le scatole nere trasmettono per un paio di mesi al massimo.

Dopo si tratta di cercare a vista una scatola arancione in fondo all' oceano, se non hai un'area di ricerca ristretta è peggio del classico ago nel pagliaio.

 

Le scatole nere trasmettono per un paio di mesi al massimo.

Dopo si tratta di cercare a vista una scatola arancione in fondo all' oceano, se non hai un'area di ricerca ristretta è peggio del classico ago nel pagliaio.

Ma qui la cosa incomprensibile e che l'aereo ad un certo punto non ha trasmesso segnali né tramite transpoder né tramite Acars, e pare che abbia volato per circa 8 ore dopo che è scomparso dai radar.

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18 ore fa, itr83 dice:

 

Le scatole nere trasmettono per un paio di mesi al massimo.

Dopo si tratta di cercare a vista una scatola arancione in fondo all' oceano, se non hai un'area di ricerca ristretta è peggio del classico ago nel pagliaio.

ma su due mesi se lei trasmette la ritrovi eh

14 minuti fa, LucioFire dice:

ma su due mesi se lei trasmette la ritrovi eh

 

Va che non lanciano un segnale radio da supernova, neh

Considera anche che han perso non ricordo quanto tempo cercando l'aereo lungo la rotta che doveva seguire.

Solo dopo, studiando approfonditamente i tracciati radar, han scoperto lo spegnimento dei trasponder e la virata anomala che l'ha portato sull'oceano indiano.

E a quel punto, almeno metà della vita utile delle batterie era andata.

Oltre che dover cercare un qualcosa in un oceano, senza l'idea della rotta che abbia seguito.

Boh, pensavo che nel 2010 e oltre fosse più facile ritrovare un segnale

8 ore fa, LucioFire dice:

Boh, pensavo che nel 2010 e oltre fosse più facile ritrovare un segnale

il segnale si attenua molto se deve attraversare molta acqua

 
Va che non lanciano un segnale radio da supernova, neh [emoji3]
Considera anche che han perso non ricordo quanto tempo cercando l'aereo lungo la rotta che doveva seguire.
Solo dopo, studiando approfonditamente i tracciati radar, han scoperto lo spegnimento dei trasponder e la virata anomala che l'ha portato sull'oceano indiano.
E a quel punto, almeno metà della vita utile delle batterie era andata.
Oltre che dover cercare un qualcosa in un oceano, senza l'idea della rotta che abbia seguito.

D'accordo, ma l'aereo avrebbe dovuto emettere dei segnali Acars prima dell'inabissamento, come accadde per il volo Air France 447, tramite i quali si riuscì a capire dove l'aereo precipitò(ciononostante le scatole nere furono trovate dopo 2 anni).
Qua non si riesce proprio a capire cosa sia accaduto: problema tecnico, dirottamento, ad un certo punto si è fatta l'ipotesi di una precisa volontà del pilota dell'uscire dai radar e far precipitare l'aereo.

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