Molto bella, apparte quella cromatura che arriva fino al bagagliaio...

Interni veramente belli, ma a me piacevano anche i precedenti.

Ma per premere quei tastini davanti alla leva del cambio occorre smontare la leva?! Oppure basta mettere la 2° o la 4° marcia?!

Ho guidato qualche volta la generazione precedente, era una delle macchine aziendali della ditta dove lavoro e i problemi d iergonomia erano imbarazzanti, robe del tipo che mettendo la terza toccavi con le dita la plancia, togliendo il freno a mano ti schiacciavi le dita sul tunnel centrale (!!!), per azionare i finestrini dovevi essere un contorsionista, per non parlare di alcuni comandi assolutamente controintuitivi tipo i fendinebbia....

'sta roba qui fa tanto carro funebre. Su un colore più scuro poi...

Infatti!

Sembra che abbiano voluto forzare il design sulla fiancata con questo fregio per "movimentare" un design molto scialbo e banale!

Inizio a temere per la futura Insigna...

Ennesima nuova autovettura che peggiora esteticamente il modello che va a sostituire.

Se la mania poi del dettaglio strano a tutti i costi contagia anche Opel... Beh...

Infelice, ed in parte economica, la soluzione nel montante C (si evita il lamierato unico). Ancora non digerisco il muso, ed il posteriore è nel contempo troppo affilato e molto prevedibile. Non mi piace molto, preferivo lo sviluppo tridimensionale dell'attuale.

Prevedibile è la parola giusta.ovviamente mi direte che il cliente medio vuole un auto "sicura" nel senso che ispiri sicurezza, tranquillità, un auto media insomma..

allora che bisogno c'è di mettere a tutti costi il doppio scarico? perché anche su un auto che di sportivo non ha nulla ma che servirebbe solo per caricare e portare la famiglia al mare bisogna mettere il doppio scarico laterale? oltrepassando ovviamente quella cromatura barocca ed un posteriore che più prevedibile non si può!

Resta da capire anche l'incertezza e la confusione del frontale dove, non sapendo quale motivo di griglia ne hanno usate 3: la lamellare in basso, una media con motivi 3d, ed un'altra dentro la cromatura sempre lamellare ma in verticale!

Per me una delle più riuscite (oltre la Kadett anni 80 che ricopriva il ruolo in maniera impeccabile) era questa:

probabilmente la versione più personale di questa anonima media!

posteriore preso pari pari dalla cruze sw venduta fino a poco fa da noi...fregio della fiancata abbastanza originale ma troppo spesso...

L'auto mi piace molto ma quei due scarichi dietro così "appesi" li trovo orrendi!

Mah .. non mi convince la linea pesante.. , il muso fatto a caso .., personalità zero...

Qualche live anche per lei:

Autobild