Son poche le persone che scelgono l'auto per il bagagliaio.

Se tornate indietro, qualcuno ha postato i valori rilevati nei test su strada in USA, mi pare non stessero nemmeno in EURO3....

Son poche le persone che scelgono l'auto per il bagagliaio.

Son poche le persone che scelgono l'auto per il bagagliaio.

esatto.

Che chi guarda Golf o Tiguan non è detto che si limiti schematicamente a "le concorrenti di Golf e Tiguan".

Più probabile che metta nel calderone tutto quello che sta in budget e gli piace...che può passar dal Qashqai al C Max passando per 308 SW e magari Prius o Auris Hybrid...

Ho qualche perplessità sul fatto che la cosa possa sistemarsi via software.

Altrimenti in occasione dei tagliandi bastava un generico "aggiornamento software" e si evitava lo sputtanamento.

Presumo che prima di procedere faranno firmare una liberatoria in cui il cliente autorizza l'intervento,perchè dopo la macchina non sarà piu' la stessa....[/QUO

Potrebbe essere verissimo, epperò col ca°°o che firmerei!

E l'unica persona che conosco con un'auto con EA189 (tra l'altro buon cliente VAG, avendo posseduto Porsche 911 tutte comprate nuove negli ultimi 12 anni) la pensa allo stesso modo, minacciando anche di non pagare più il leasing a VW Bank.

E, posto che sia così, cosa accadrebbe a chi rifiutasse di firmare la liberatoria?

Modificato 5 Ottobre 20159 anni fa da gianmy86

La gente ha un budget, ma anche un tipo di auto di riferimento, chi cerca un SUV non è che poi ripega su una Focus, e viceversa.

Non so, io sto molto attento a non sopravvalutare "laggente checcompra", ma non mi sento nemmeno di sottovalutarla troppo. Posto che le esigenze cambiano col tempo, se ho preso una Golf era perchè volevo una berlina segmento C (o comunque una berlina, laggente manco sa cosa sono i segmenti). Perchè dovrei voler sostituire la mia berlina con una monovolume come 500L o un B-Suv come 500x? Solo per sbarazzarmi della Golf? Mi sembra uno scenario poco plausibile.

La gente ha un budget, ma anche un tipo di auto di riferimento, chi cerca un SUV non è che poi ripega su una Focus, e viceversa.

27 cm sono tantissimi imho. Come dicevo, al di la della lunghezza, il plus dei centimetri in più è il bagagliaio, ancor prima dell'abitabilità. I bagagliai di 500x/Renegade sono appena discreti. Oh, io ovviamente parlo a titolo personale, se avessi Tiguan potrei pensare di cambiarlo solo con Cherokee, che però è molto più cara. Se uno poi si accontenta di un downsizing pur di sbarazzarsi della sua VW, è un altro discorso.

La gente ha un budget, ma anche un tipo di auto di riferimento, chi cerca un SUV non è che poi ripega su una Focus, e viceversa.