[h=1]Dieselgate: Fiat supervaluta l’usato Volkswagen[/h]5 ottobre 2015

fca

dieselgate

[h=2]Dopo lo scandalo del dieselgate, aggressiva iniziativa commerciale della FCA: fino a 1.500 euro di supervalutazione dell’usato per chi dà in permuta una vettura tedesca.

[/h]

SI AGGIUNGE AGLI ALTRI SCONTI - Tra le promozioni di ottobre ce n’è una alquanto originale. È quella del gruppo FCA (Fiat-Chrysler Automobiles), che sull’onda dello scandalo del dieselgate, supervaluta l’usato delle marche Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Il bonus si aggiunge alle promozioni e agli sconti già previsti per tutti gli altri automobilisti e può arrivare fino a 1.500 euro, in base al modello che si va ad acquistare. A questo si aggiungono gli sconti aggiuntivi delle concessionarie: c'è chi raddoppia il bonus e chi va anche oltre...

COME FUNZIONA - È sufficiente dare in permuta una vettura del gruppo Volkswagen, non necessariamente una di quelle coinvolte nello scandalo dieselgate: potrebbe anche trattarsi di un’auto a benzina. A quel punto viene calcolato lo sconto della casa, la supervalutazione che fa parte delle promozioni di ottobre destinate a tutti i clienti e il bonus aggiuntivo legato al modello che si va a scegliere. Che, per esempio, ammonta a 500 euro nel caso si acquisti una Fiat 500, ma può salire fino a 1.500 euro se si sceglie una Grand Cherokee. Per un’Alfa Romeo Giulietta, o una Fiat 500X, l’extra-sconto è di 750 euro.

UN ESEMPIO - Abbiamo chiesto ad alcune concessionarie un esempio di sconto, dando in permuta una Volkswagen non coinvolta nello scandalo del dieselgate, e ipotizzando di acquistare un’Alfa Romeo Giulietta. Dal prezzo di listino vanno detratti: 1.500 euro di sconto, la quotazione della nostra vettura, 3.000 euro di supervalutazione dell’usato, e 750 euro della nuova promozione riservata agli “ex-clienti” del gruppo tedesco. Infine, va considerato lo sconto della singola concessionaria: c'è stato persino chi ha "messo sul piatto" altri 2.000 euro.

NON MALE, MA… - Lo sconto è allettante; tuttavia, bisogna tenere presente che la data in cui termina questa promozione (il 31 ottobre) si riferisce all’immatricolazione del modello che si va ad acquistare. Pertanto, bisogna prendere una delle vetture già in rete (altrimenti non si fa in tempo a ordinarne una “su misura”) e occorre presentarsi in concessionaria con un po’ d’anticipo rispetto alla fine del mese, per avere il tempo di far gestire alla concessionaria le pratiche burocratiche.

- See more at: Dieselgate: Fiat supervaluta l?usato Volkswagen

Penso ci sia una roba analoga sul sito Audi tedesco... Ma non ho controllato.

Il problema è che è tutto giù. Ricevo messaggi che variano da "connection refused" a "server error" a "empty response". Ho l'impressione che siano sovraccarichi.

No dai... Serviceaktion > Audi Deutschland

(perchè ghignare tanto su questa cosa?)

Il problema è che è tutto giù. Ricevo messaggi che variano da "connection refused" a "server error" a "empty response". Ho l'impressione che siano sovraccarichi.

non è stata capace di produrre un motore al livello della concorrenza.

Leggera inesattezza: non è stata in grado di creare un motore all'altezza in base ai soldi a disposizione.

Ma è sbagliato dire che non è stata in grado di costruire un motore in senso assoluto infatti poi ha fatto gli €6 che pare siano in regola.

Il discorso tifoserie lasciamolo stare, penosi.

Volevo ritornare ad un aspetto pratico:

Dal video postato non mi ricordo dove si capisce che in pratica i cv massimi rimangono inalterati ma cambia la pienezza di erogazione di un 10% circa, ho capito bene?

Ma cavolo, non credo che ci sia solo questo, non posso immaginare che la VW abbia fatto tutto ciò per un 10% di potenza ai medi reggimi, e cavolo che te ne frega se è un po' morta sotto ma che ti vai a vendere milioni di vetture fuori norma. Il 1.3mjet è morto sotto i 2000 giri ma ne hanno venduti a montagne.

Capirei che per rientrare nelle emissioni devi depotenziare pesantemente tipo 15-20%.

Mi sfugge qualcosa ragazzi?

Leggera inesattezza: non è stata in grado di creare un motore all'altezza in base ai soldi a disposizione.

Ah boh... Io arrivo fino a qua Serviceaktionen > Weitere Informationen > Kundenbereich > Audi Deutschland

Poi non ho numeri di telaio Audi da testare - Mi basta quello VW... =(

Ah boh... Io arrivo fino a qua Serviceaktionen > Weitere Informationen > Kundenbereich > Audi Deutschland

Poi non ho numeri di telaio Audi da testare - Mi basta quello VW... =(