Negli usa era denominato town&country,  non Voyager che era nato ai tempi con plymouth 

La volontà  di vendere meglio e forse meno (gcaravan+tc rasentano i 300 mila pezzi annui), a scapito delle societa' di noleggio che con il grancaravan ingrossato le flotte. " mai piu' un minivan a 25 mila $" , vediamo se ci riescono e quanto dura

 

Adesso ho capito perché hanno scelto quel nome, in luogo a Voyager...

 

Tira più una PaciFica che un carro di buoi....

21 minuti fa, J-Gian dice:

 

Adesso ho capito perché hanno scelto quel nome, in luogo a Voyager...

 

 

1 ora fa, J-Gian dice:

 

Adesso ho capito perché hanno scelto quel nome, in luogo a Voyager...

 

a TONI piace questo messaggio

come potrebbe non piacere

3 ore fa, TurboGimmo dice:

Io non ci capisco nulla di design, casomai ci vedo un po di Opel (un po tanto )

Più che Opel direi certe cinesate Buick.

Town & Country e' nome storico Chrysler ben prima di essere usato per la variante Chrysler di Dodge Caravan/Plymouth Voyager nel 1989, e' un nome sinonimo della Wagon full-size dal 1941 fino al 1989...

La prima minivan del 1984 e' stata commercializzata negli Stati Uniti come Dodge Caravan e Plymouth Voyager, per le versione export e' stato usato il marchio Chrysler, Chrysler Voyager......la prima variante Chrysler della minivan per il mercato domestico arriva 5 anni più tardi nel 1989 con il storico nome Town & Country finora associato alle wagon. 

Pacifica sostituisce in primis Dodge Caravan e poi Chrysler Town & Country, storicamente la variante Dodge faceva i volumi di vendita superiori. Non sarebbe una sorpresa se riprendono il nome Town & Country per la Crossover 

Mi piace! Con un bel 2.0 o (meglio) 2.2 multijet sarebbe perfetta! Magari blu scuro, sedili in similpelle beige e vetri oscurati. Bella bella...

Posso dire che il frontale e quella nervatura che cade al posteriore li trovo proprio brutti? 

 

Va bene contestualizzarlo rispetto ai cassoni della concorrenza, ma a me il recente stile Chrysler non fa proprio ben sperare.  

Town & Country e' nome storico Chrysler ben prima di essere usato per la variante Chrysler di Dodge Caravan/Plymouth Voyager nel 1989, e' un nome sinonimo della Wagon full-size dal 1941 fino al 1989...

La prima minivan del 1984 e' stata commercializzata negli Stati Uniti come Dodge Caravan e Plymouth Voyager, per le versione export e' stato usato il marchio Chrysler, Chrysler Voyager......la prima variante Chrysler della minivan per il mercato domestico arriva 5 anni più tardi nel 1989 con il storico nome Town & Country finora associato alle wagon. 

Pacifica sostituisce in primis Dodge Caravan e poi Chrysler Town & Country, storicamente la variante Dodge faceva i volumi di vendita superiori. Non sarebbe una sorpresa se riprendono il nome Town & Country per la Crossover 

In pratica invertendo i nomi visto che Pacifica prima era il crossover

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Posso dire che il frontale e quella nervatura che cade al posteriore li trovo proprio brutti? 

 

Va bene contestualizzarlo rispetto ai cassoni della concorrenza, ma a me il recente stile Chrysler non fa proprio ben sperare.  

Dopo 15 giorni a New York mi sono fatto un'idea; in giro, tolti i suv dove Cayenne e Range Rovetr sembrano piccoli rispetto a quei cosi neri enormi che vanno in giro il resto sono tutte berline grosse come e più di una serie 5, praticamente tutte giapponesi o coreane con solo qualche Charger o, appunto, Chrysler 200. Quest'ultima a vederla è un po' strana perché sembra piccola e compatta al confronto, soprattutto le fiancate che sono davvero molto verticali. Comunque non pensate, l'auto meno brutta che ho visto in giro, al netto di europee e Charger è la Hyundai Genesis[emoji38] Il resto sono tutte Camry, Altima, Maxima, Honda non so cosa, Infinity, Lexus e Lincoln.

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