4 minuti fa, Matteo B. dice:

 

si, però ha le posteriori scorrevoli, caratteristica IMHO fondamentale in un Minivan.

ah, se non lo sanno fare bene loro i minivan  

io comunque parlavo solo di stile, non è malvagia, ma non mi dice niente 

Bel bestione.

Posteriore che non mi convince del tutto.

Nel complesso piacevole ma niente di trascendentale.

Non mi dispiacerebbe vederlo in Italia.

Comunque Aymaro ha ragione: ha qualcosa di Galaxy. Comunque è gradevole per esser un VAN

Guardando meglio le foto si note che è enorme.

Inoltre non ci sono le rotaie delle portiere posteriori a vista.

Tutto il meccanismo è interno, dunque.

Sicuramente stilisticamente molto migliore del cassone precedente, mio padre ha il Lancia Voyager bianco con interni in pelle nera... fuori è abominevole. Dentro è tra il razionale e il triste, ma abbastanza buono come qualità e funzionalità.

 

Ottimo che anche questo nuovo abbia il sistema dei sedili a scomparsa nel pianale, utilissimo e molto funzionale, e spero abbia conservato anche i finestrini abbassabili nelle porte scorrevoli.

 

Buono anche il 9 marce, e l'ibrido, ma per l'Europa (se lo portano) serve un diesel, nella speranza che non sia il solito VM 4 cilindri 2.8 (mai un problema, ma è un trattore!)

Beh... c'è il 2.2 bello che pronto.

Sposta bene il Cheroookko 4x4, potrebbe essere sufficiente per questo.

Quoto chi parla di somiglianza al Galaxy, ma a onor del vero c'è da dire che le generaliste di stampo americano si assomigliano un pò tutte.

Forte family feeling con la 200 sia fuori (bene) che dentro (malissimo). Tutto sommato fuori non é nulla di eccezionale, ma manco fa schifo! Perfetta per la mass class americana. Dentro... Oh a me 'sto gusto statunitense non riesco a farmelo piacere.

Come per 200 spero non gli passi per la testa di importarla in EU col marchio Lancia così com'é perché nulla ha a che fare col brand italiano! Piuttosto che la vendano come Chrysler anche qui!

14 minuti fa, Jack.Torrance dice:

Guardando meglio le foto si note che è enorme.

Inoltre non ci sono le rotaie delle portiere posteriori a vista.

Tutto il meccanismo è interno, dunque.

 

Stando a AllPar e' lungo come il Town & Country attuale (che a sua volta e' il nostro Lancia Voyager?).

E' un pelo piu' largo, ma 140kg piu' leggero.

Guida delle porte scorrevoli che se non ho capito male è nascosta alla base del terzo finestrino (capolavorissimo).

Modulo ibrido: 50km con una ricarica.

 

A me, piace.

Hanno inventato loro il minivan, magari non sfonderanno, ma mi sembra un prodotto decisamente riuscito.

 

Finchè non esce la press ufficiale (ma se non erro tra pochissimo lo presentano in diretta streaming), su AllPar trovate tante belle info!

2 minuti fa, TurboGimmo dice:

 

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Guida delle porte scorrevoli che se non ho capito male è nascosta alla base del terzo finestrino (capolavorissimo).

Modulo ibrido: 50km con una ricarica.

 

Porca trota, non si riesce proprio a vedere, in queste foto!

Lavorone....

 

Son curioso di sapere le specifiche del modulo ibrido. 

Non male per essere un furgone, sicuramente svecchia un sacco il precedente modello, a cui mancava solo il marchio IVECO  sul cofano