È quello che ho subito pensato anch'io però ho guardato sul sito e ho notato che ci sono anche modifiche agli intercooler:

 

Anche la 500 che si vede nella prima immagine ha il paraurti smontato

Modificato 26 Gennaio 20169 anni fa da NikoBellic

4 minuti fa, NikoBellic dice:

È quello che ho subito pensato anch'io però ho guardato sul sito e ho notato che ci sono anche modifiche agli intercooler:

Anche la 500 che si vede nella prima immagine ha il paraurti smontato

 

Quindi verrebbe da supporre che i buchi laterali, non siano un porta fendinebbia incompleto, ma proprio una feritoia per il raffreddamento

 

Non ci resta che attendere

11 minuti fa, J-Gian dice:

 

Non ci resta che attendere

Attendere  ?  

 

ma quando mai : sotto con le 

 

 

ecco una foto dei tecnici CRF al lavoro sul carburatore:

 

Come si vede dai riflessi nella foto in buona definizione, il paraurti "perde" la luce e non è quindi uno stampo di qualità. Quello non è un restyling ma un paraurti fatto in-house per le esigenze di raffreddamento del motore a meccanica modificata.

Questo restyling 2016 lo si vedrà già a Ginevra?

Secondo me non è un lifting, durante la presentazione del nuovo piano industriale dissero che ci sarebbero state versioni speciali di panda per maggio 2016, che forse, visto che l Abarth non la faranno tirano fuori una nuova 100hp? all'estero all'epoca ne vennero vendute in modo più che discreto specialmente in uk, non la vedo una cosa impossibile, sotto il cofano ci potrebbero piazzare il 1.4 multiair da 105 cv uscito di scena su giulietta, per ammortizzare un altro pò i costi di produzione e in teoria ci dovrebbe entrare, o più probabilmente porteranno il 0.9 twin a 105cv ma non so se a livello di sound sarebbe "sportivo" chi lo sa che stanno combinando 

Non vorrei dire una belinata, ma io non ricordo abbiano mai montato il Multiair da 105 cv su Giulietta

7 ore fa, Panda07 dice:

Secondo me non è un lifting, durante la presentazione del nuovo piano industriale dissero che ci sarebbero state versioni speciali di panda per maggio 2016, che forse, visto che l Abarth non la faranno tirano fuori una nuova 100hp? all'estero all'epoca ne vennero vendute in modo più che discreto specialmente in uk, non la vedo una cosa impossibile, sotto il cofano ci potrebbero piazzare il 1.4 multiair da 105 cv uscito di scena su giulietta, per ammortizzare un altro pò i costi di produzione e in teoria ci dovrebbe entrare, o più probabilmente porteranno il 0.9 twin a 105cv ma non so se a livello di sound sarebbe "sportivo" chi lo sa che stanno combinando 

Gli mettiamo gli akrapovic della panigale

 

Il 105 multiair 4 cilindri era solo aspirato e non montato su giulietta 

6 ore fa, Puntor89 dice:

Non vorrei dire una belinata, ma io non ricordo abbiano mai montato il Multiair da 105 cv su Giulietta 

7 ore fa, LucioFire dice:

Gli mettiamo gli akrapovic della panigale

 

Il 105 multiair 4 cilindri era solo aspirato e non montato su giulietta 

Ahahahahhahahaah 

Ma quello della Giulietta che uscirà dalla scena con l ultimo lifting non è il 1.4 turbo multiair 105 cv? O  aspirato come quello della 500 americana?

Comunque se è aspirato sarebbe una bella idea piazzarlo sotto la "100hp"

Era il T-jet 120cv depotenziato a 105.