Della griglia effetto pollaio ne vogliamo parlare.

Scusate ma quel frontale rade a fondo e senza lasciare tracce?

Cita

 

Last but not least, the sexy machine has a 5.0-liter V8 engine that is also found in the RC F and GS F. The 32-valve naturally aspirated unit generates 467 horsepower and 389 pound-feet of torque, channeled through a new 10-speed automatic gearbox to the rear wheels. This strong setup ensures the car can accelerate from a standstill to 60 miles per hour (98 kilometers per hour) in less than 4.5 seconds.

Detailing the new transmission, Lexus explains it’s rivaling the shift times of a dual-clutch transmission and is smaller and lighter than some current eight-speed transmissions. The gearbox is matched to an electric control system with software that helps anticipate the driver’s inputs by monitoring acceleration, braking and lateral g-forces.

 

 

Via WCF

Sbaglio o è il primo cambio a 10 rapporti (per auto) ad entrare in produzione?

 

E se non ho capito male si tratta di un cambio con convertitore, ma rapidissimo?

Son d'accordo con@NOKXIS!!! Ma pur non amando le ultime realizzazioni del premium brand giapponese, devo dire che questa tutto sommato di piace molto!

37 minuti fa, J-Gian dice:

Sbaglio o è il primo cambio a 10 rapporti (per auto) ad entrare in produzione?

 

E se non ho capito male si tratta di un cambio con convertitore, ma rapidissimo?

Dovrebbe esser il nuovo 10 rapporti di ZF

É indubbiamente eccessiva, forse una linea cosí tanto spinta l'avrei riservata a qualcosa di ancora più estremo di una 2+2. 

Però la trovo splendida, un oggetto alieno rispetto al resto del parco circolante ed una ottima portabandiera dello stile giappo tra le sportive. 

 

Gli interni sono forse anche più riusciti degli esterni. Amavo quelli di LFA e apprezzò che abbiano deciso di riprendere quel filone e di evolverlo... Ecco se solo avesse avuto pure quel V10 da urlo...

Booh! Faccio molta fatica a metabolizzare le linee delle ultime creazioni del centro stile Toyota, mi sembrano troppo "complicate".

quella griglia provoca epilessia solo a guardarla

In Lexus, IMHO, dimostrano di vere delle idee molto confuse fra esterno e interno.

Continuare "ad aggiungere" non sempre fa bene.............