5 minuti fa, AlbertoDM dice:

Domani andrò a Ginevra.

Per testare bene le plastiche mi porterò a casa il cassetto porta oggetti, suggerite altro?

 

...il motore della Quadrifoglio?

On 7/3/2016 at 17:49, pennellotref dice:

http://www.topgear.com/car-news/concept/all-gossip-geneva-motor-show#1

Last year the plan called for a rollout of all eight of those cars by 2018, but the dealers said they couldn’t cope. “They were complaining it would be difficult for them to manage a new product every five to six months. We need to give them time.”

 

che strano...i concessionari sono anni che stanno soffrendo a causa della mancanza prodotti e adesso che arrivano non riescono a gestirli..

però pian piano stiamo scadendo nel vittimismo in merito ai giudizi su giulia (e tipo e levante in altri topic). Che ci sia del pregiudizio sul prodotto auto ex Fiat e' un fatto come lo è altrettanto che fino a pochi anni fa la qualità era quello che era. Oltretutto solo da poco più di ddue/tre anni con Maserati il prodotto italiano è sbarcato nel mercato Premium. Prima eravamo noi Italia quelli che facevano 127 uno punto. Nella Europa che conta che ha i soldi il prodotto italiano per quanto detto non lo hanno msi considerato perché appunto non esisteva (al massimo la punto come terza auto di famiglia). Ora pensare che clienti che per decenni si son nutriti di Mercedes Audi bmw (auto fatte molto bene innegabilmente pur con i loro problemi come tutte) come auto da tutti i giorni accorrano in massa a comprare giulia "perché è fatta da Dio anche se i giornalisti la denigrano e la cosa da i nervi" e' un poco presuntuoso. Solo chi la costruisce e la vende può far cambiare opinione dimostrando la qualità di ciò che offre. E qui comincia la vera strada in salita per fca. Fino ad adesso e' stato come andare in collina. Andare sullo Stelvio (casuale eheh) e' un altro discorso.

A me i video di HD motori piacciono abbastanza perchè si vede proprio che parlano senza basi tecniche, senza riempirsi la bocca di paroloni che l'80% della gente non capisce, mi piace l'idea che - a prescindere da quello che dicono - chi li guarda sa che sta ascoltando le impressioni di chi prova l'auto nel bene o nel male...che poi dicano delle cazzate o siano assolutamente superficiali su alcuni ambiti sono d'accordissimo ma io li guardo come guardavo le prove di Top Gear: per divertimento ed intrattenimento. Non certo per informarmi.

 

Le sezioni trash della rotonda e della salita, per valutare la ripresa (tralaltro test di ripresa solo in salita si può fare e non si capisce perchè), secondo me sono dei "filler" dovuti al percorso fisso che fanno sempre quindi li introducono come elementi distintivi per i video...o almeno io lo percepisco così. E' marketing.

 

Proprio per questo motivo, l'itinerario sempre fisso, posso pensare che i pareri sugli aspetti "comodità" degli assetti possano essere più o meno attendibili: sanno cosa aspettarsi dalla strada e vedono come reagisce il modello in prova.

 

E' semplice intrattenimento.

Modificato 8 Marzo 20169 anni fa da Ospite

A Ginevra una con gli interni cuoio c'è?  Perché  messa così  è l'auto definitiva e mi vedo solo quella

18 minuti fa, RS6plus dice:

A Ginevra una con gli interni cuoio c'è?  Perché  messa così  è l'auto definitiva e mi vedo solo quella

 

Una con interni cuoio c'e' ma non e' allestita come la vettura nella foto postata sopra (Giulia Super + Pack Lusso) e' una Giulia Super con Pack Sport

2 ore fa, AlbertoDM dice:

Domani andrò a Ginevra.

Per testare bene le plastiche mi porterò a casa il cassetto porta oggetti, suggerite altro?

 

apri lo sportello serbatoio della diesel e dicci se le scappa l'urea... che è un dubbio

Ci sono stati numerosi richiami a causa dei fuori tema, la discussione chiude fintanto che non verrà recepito da tutti il messaggio.


 

Modificato 9 Marzo 20169 anni fa da Wilhem275

un bel logo Alfa Romeo al centro dell' LCD all'accensione ci sarebbe stato sicuramente bene