40 minuti fa, Giacomino88 dice:

ma le sospensioni attive?mi sembra di aver letto che ci saranno..solo sulla Quadrifoglio?o anche altre versioni?

credo optional su tutte.

però delle 3 esposte, nessuna le montava....quindi è un dubbio lecito e che permane...

Modificato 1 Marzo 20169 anni fa da RayLaMontagna

Quando sapremo i prezzi e gli allestimenti?

9 minuti fa, Sadman dice:

Quando sapremo i prezzi e gli allestimenti?

Quando ce le potremo permettere, cioe' mai

1 ora fa, Bare dice:

Is this a new 2.2 JTD?

Yes it is

Metto i puntini sulle "i".

Il sistema di Apple si chiama Carplay e non altrimenti.

Non è necessario il touch.

Sì, la Giulia sarà compatibile!

http://www.apple.com/it/ios/carplay/

Adesso, Felis dice:

Metto i puntini sulle "i".

Il sistema di Apple si chiama Carplay e non altrimenti.

Non è necessario il touch.

Sì, la Giulia sarà compatibile!

http://www.apple.com/it/ios/carplay/

io sono un outsider, per questo prenderei giulia invece di classe C o serie 3, e per questo schifo Apple e tutti i suoi costosi apparecchi, sai se ci sarà anche la compatibilità col sistema Android? 

C'è il rivestimento della parte alta del baule o é lamiera a vista come XE?

A vista come Mercedes, Jaguar e many others

@Bosco mi da fastidio perchè con due lire si poteva coprire, è pur sempre un prodotto premium/lussuoso e certi risparmi non li comprendo.

E' vero che nessuno poi lo vede, però...

Non ultimo il fatto che trattandosi di un'Alfa questa potrebbe essere una di quelle cose per cui i soliti noti potrebbero sparlare e riempirsi la bocca alla grande.

---

@Panda07 a titolo personale posso assicurarti che la Lexus IS che abbiamo avuto lo aveva il rivestimento, ed è una concorrente di Giulia.

Aver avuto è un conto. Che lo abbiano oggi è un altro conto. La stessa 156, segmento D non premium, aveva il cielo del bagagliaio rivestito. Oggi quasi nessuno più nel segmento lo monta.

Sembra che vi siate dimenticati la corsa alla riduzione di consumi ed emissioni degli ultimi 15 anni.. Copri il cielo qui, metti la plastichina lì, e i 1374 kg fan presto a diventare 1400. Vale per tutti eh!

Mi son letto tutte e 48 le pagine di questa discussione, giusto per farmi una chiara idea.

Ho l'impressione che moltissimi dei commenti siano frutto di una viscerale passione per l'Alfa che, sia ben chiaro, condivido dal dicembre 1971.

Oggi, a 44 anni suonati e pur continuando ad amare Alfa, ho la presunzione di poter giudicare la new Giulia (la vecchia la conosco benone perché una 1600 super sta sonnecchiando giù in garage. Sì, lo so che lo sapete e sì, farei senza ripeterlo ogni volta, ma tant'è... sono narcisista.  ), dicevo, giudicare la New Giulia in modo obbiettivo. 

La prima cosa che mi è venuta in mente vedendo le ultime foto è stata che, adesso, so quale auto acquistare per sostituire degnamente la mia 156 Sportwagon TI. Questa, con buona pace di chi dice che chi gira, oggi, con una 156 è un pezzente squattrinato, è ancora una signora Automobile che continua a darmi soddisfazioni sia alla guida che alla vista. Sì, è vero, sono effettivamente un pezzente squattrinato, ma transeat.

Oggi ho un'alternativa. Intendiamoci, non sono un Talebano che o Alfa o niente. Se davvero fossi nella necessità di cambiare auto ed il mercato non mi offrisse nulla di Alfa o italiano, mi rivolgerei altrove e amen. Certo che, potendo scegliere, non ci penserei un picosecondo.

Bene. Questa Giulia mi piace davvero tanto tanto. 

Linea, nelle versioni umane, semplice e sobria. Quasi al limite dell'anonimo vista da certe angolazioni, ma indiscutibilmente Alfa. Qualcuno ha detto che basterebbe cambiare il badge sul muso e potrebbe essere di qualunque marca... No. E' AlfaRomeo in tutto e per tutto.

Sono un fabbro pelato e sentimentale. Chi era con me ad Arese quando vedemmo la Quadrifoglio, sa che mi si inumidirono gli occhi nel vederla e nel toccarla... Questa no, chiaro, ma è una gran macchina e spero che Fiat non ricada in certi stupidi ed evitabilissimi errori del passato e che le dedichi tutta l'attenzione che merita per far sì che torni ad essere il riferimento per tutti gli altri che, sia chiaro, producono signore auto anche se non mi piacciono per nulla.

In definitiva: oggi non posso permettermi neppure di andarla a guardare dal Concessionario (chi di voi, avendo il diabete, andrebbe a sgolosare davanti alla vetrina del pasticcere??), ma domani... E allora New Giulia sarà mia.

15 minuti fa, Devonrex dice:

Mi son letto tutte e 48 le pagine di questa discussione, giusto per farmi una chiara idea.

Ho l'impressione che moltissimi dei commenti siano frutto di una viscerale passione per l'Alfa che, sia ben chiaro, condivido dal dicembre 1971.

Oggi, a 44 anni suonati e pur continuando ad amare Alfa, ho la presunzione di poter giudicare la new Giulia (la vecchia la conosco benone perché una 1600 super sta sonnecchiando giù in garage. Sì, lo so che lo sapete e sì, farei senza ripeterlo ogni volta, ma tant'è... sono narcisista.  ), dicevo, giudicare la New Giulia in modo obbiettivo. 

La prima cosa che mi è venuta in mente vedendo le ultime foto è stata che, adesso, so quale auto acquistare per sostituire degnamente la mia 156 Sportwagon TI. Questa, con buona pace di chi dice che chi gira, oggi, con una 156 è un pezzente squattrinato, è ancora una signora Automobile che continua a darmi soddisfazioni sia alla guida che alla vista. Sì, è vero, sono effettivamente un pezzente squattrinato, ma transeat.

Oggi ho un'alternativa. Intendiamoci, non sono un Talebano che o Alfa o niente. Se davvero fossi nella necessità di cambiare auto ed il mercato non mi offrisse nulla di Alfa o italiano, mi rivolgerei altrove e amen. Certo che, potendo scegliere, non ci penserei un picosecondo.

Bene. Questa Giulia mi piace davvero tanto tanto. 

Linea, nelle versioni umane, semplice e sobria. Quasi al limite dell'anonimo vista da certe angolazioni, ma indiscutibilmente Alfa. Qualcuno ha detto che basterebbe cambiare il badge sul muso e potrebbe essere di qualunque marca... No. E' AlfaRomeo in tutto e per tutto.

Sono un fabbro pelato e sentimentale. Chi era con me ad Arese quando vedemmo la Quadrifoglio, sa che mi si inumidirono gli occhi nel vederla e nel toccarla... Questa no, chiaro, ma è una gran macchina e spero che Fiat non ricada in certi stupidi ed evitabilissimi errori del passato e che le dedichi tutta l'attenzione che merita per far sì che torni ad essere il riferimento per tutti gli altri che, sia chiaro, producono signore auto anche se non mi piacciono per nulla.

In definitiva: oggi non posso permettermi neppure di andarla a guardare dal Concessionario (chi di voi, avendo il diabete, andrebbe a sgolosare davanti alla vetrina del pasticcere??), ma domani... E allora New Giulia sarà mia.

bel discorso, ma da appassionato secondo me, si fa l'errore di non vedere certe cose che invece non vanno poi benissimo.... finalmente arriva l'auto, ma ancora tante cose mancano... motorizzazioni, accessori e almeno una SW...

sembra un buon prodotto, ma manca ancora taaanto per farne una macchina di livello vero