Ma vi dirò che han fatto un'ottimo lavoro! Pur in presenza di qualche sproporzione l'auto continua ad essere fascinosa ed anzi con propria identità!

Brava Mazda!

E' particolarmente bislacca, ma credo sia una di quelle che alla prima occhiata dici "Bleurgh!", alla seconda dici "Però..." e alla terza ti piace

 

La forma del montante è ottima, e quello praticamente caratterizza tutta la macchina. Comunque direi che hanno preso a piene mani dallo scaffale dei grandi classici, non ci vedo una citazione particolare ma una bella serie di riferimenti ben integrati.

 

Va senza dubbio digerita, ma a me stuzzica più della spider (forse proprio perché appare un po' meno minimal).
 

 

Comunque oh, tra questa, la gemella e le altre due sorelle c'è venuta fuori una gamma mica da ridere!

Modificato 23 Marzo 20169 anni fa da Wilhem275

Concordo: bella gamma di  4 vetture molto caratterizzate e diverse tra loro.

Certo che se si andasse ad aggiungere una  specialty Fulvietta magari anche solo in piccola serie, come suggerito da xtom poc'anzi...

Dalle prime foto l'avevo bocciata, poi ho visto il video e le foto reali e devo dire che mi piace e la trovo ben riuscita.

 

no, ce l'ho sotto il cofano e secondo me è inadatto...corsa troppo lunga, non gira alto.

Ma neanche il 2.0 gira alto

 

 

p.s. rimane solo da capire perchè la presentano solo ora e onn a givevra 

6 minuti fa, jeby dice:

Ma neanche il 2.0 gira alto

 

si ma il 2.5 è tipo un 100 mm di corsa (e 89 di alesaggio), lo senti che è pieno in basso e gli ultimi 500 giri li prende con calma.

 

o lo rivedi in toto o non va bene, Jeby.

4 minuti fa, owluca dice:

 

 

 

p.s. rimane solo da capire perchè la presentano solo ora e onn a givevra 

 

a Ginevra non hanno visibilità e raramente portano novità grosse. in effetti sparirebbero nel bailame di modelli nuovi.

Modificato 23 Marzo 20169 anni fa da Matteo B.

Davvero carina, non ci dispiacerebbe averla in garage...

 

 

p.s. rimane solo da capire perchè la presentano solo ora e onn a givevra 

Mi par di aver capito che il grosso delle vendite della precedente con hard top fosse negli states. Sarebbe quindi logica la presentazione al salone di NYC... [emoji6]

molto bella, secondo me rispetto alla NC RC migliora molto perchè hanno fatto una cosa molto originale in stile di questa qui sotto, certo facendo le dovute proporzioni

 

Mi piace molto, ma forse continuerei a preferire la roadster. Questa targa la vedrei meglio per chi la usa come auto unica