sì, fu il giro magico quello che si trovò Kobayashi.

Modificato 15 Settembre 20205 anni fa da Beta Montecarlo

https://sportscar365.com/lemans/wec/vasselon-lmp1-balancing-would-kill-lmh-before-it-starts/

 

Paura di perdere/mettiamo già le mani avanti? 

 

Anche se un po' ha ragione, c'è confusione su cosa ne sarà degli attuali Lmp1 che teoricamente dovranno andare più lenti degli attuali Lmp2 (che a loro volta saranno rallentati) tutto questo per via delle Hypercar che hanno un target a mio parere fin troppo conservativo per una categoria top. 

Vedremo cosa si inventano Fia e Aco anche perché gli stessi problemi ci saranno con le LmDh che hanno un estrazione molto simile agli attuali prototipi. 

anche ByKOLLES ha presentato al sua Hypercar

 

 

certo vedendo quanto hanno corso con la LMP1, fa strano vederla, ma sono solo dei render

 

per ora 5 costruttori

Toyota

Peugeot

Alpine

Glickenhaus

ByKOLLES

 

già così tanta roba, se davvero arriveranno anche Ford e soprattutto Ferrari e/o Porsche, beh

 

intanto c'è anche la definizione del regolamento LMDH

https://www.italiaracing.net/Annunciate-le-regole-LMDH-per-la-Convergenza-con-Le-Mans-e-Porsche/241814/78?fbclid=IwAR3SSAmXrH9BNmhmTlRI6DOLj6O3tNT9ez5_m7gLAErXH4JH5i0VwjupMLU

Non male neppure la bykolles. 

Mi sarei aspettato anche la presentazione di Toyota. 

 

P. S. L'anno prossimo 6h di Monza a luglio. 

Spero non a porte chiuse.... Che già mi Stan facendo saltare il Monza Historic coi gruppi c questo weekend 😢

 

Io in GT Sport con la Peugeot 908 giro in 3.15. 

Ferrari all'attacco nelle prime 4ore.

Per il momento 1-2 in gte pro con un gran sorpasso della 51 sull'Aston dopo un bell'inseguimento

 

Ma scusate una cosa, ma sia questa ByKolles che la Peugeot non dovrebbero essere hypercar e quindi vendute anche in una quantità minima in versione stradale? A me sembrano delle lmp1 fatte e finite

Modificato 19 Settembre 20204 anni fa da The Krieg

Il regolamento permette sia le derivate come avrebbe dovuto essere la Valkyrie e come se non ho capito male sarà la Glikenhaus sia i prototipi come Peugeot e la Bykolles. 

Toyota sarà una via di mezzo, nel senso che sarà un prototipo ma con una sorta di derivazione stradale ispirata ad esso che ha fatto qualche giro oggi:

https://sportscar365.com/lemans/lemans24/gr-super-sport-makes-dynamic-public-debut-at-le-mans/

 

Il nome è dovuto al fatto che a livello di peso e di aerodinamica contigentata le avvicina più ad uno spirito GT piuttosto che prototipo in senso stretto e se si guarda bene non hanno nulla a che vedere con gli Lmp1

 

Modificato 19 Settembre 20204 anni fa da Albe89

Mi collego e vedo la 71 di Sam Bird piantata ai box. Non sia mai venga una buona notizia. 
 

Ma quanto sono brutti gli attuali prototipi?

Modificato 19 Settembre 20204 anni fa da Unperdedor