12 ore fa, AlexMi scrive:

Navigatore touch, consolle centrale leggermente diversa, ricarica wireless, volante leggermente modificato.

Nella gamma attuale è conveniente la Sport Tech.

mi pare pure il poggiabraccio sia diverso

1 ora fa, LucioFire scrive:

mi pare pure il poggiabraccio sia diverso

Si per consolle centrale intendevo tutta, sino al poggiabraccio.

La domanda non è tanto quando uscirà il my 2020 che oramai è accertato essere per settembre, quanto piuttosto quando uscirà il restyling

Premettendo che è un tipo di macchina che detesto, la Stelvio è talmente bella che forse la comprerei. Con tutte quelle curve così sinuose, per me è il più bel SUV sul mercato.

Modificato 26 Agosto 20196 anni fa da Unperdedor

Onestamente non so che fare...

Prima la compagna si era convinta dello Stelvio, poi ha cambiato idea (vedi mio topic aperto su Citroen C5 Cross).. Ora che l'ha visto dal vivo si è nuovamente convinta...quanto vorrei essere single alle volteeeee..

In ogni caso, la mia percorrenza è di 8000km all'anno, quindi andrei di benzina. 

Ho visto che su AS24 la media per il 200cv è 40000 euro per delle km0. 

Però sui diesel c'è moltissima scelta a prezzi inferiori.. Che faccio? Q4 o trazione posteriore? La vorrei accessoriata il giusto.

39 minuti fa, Mivar scrive:

Onestamente non so che fare...

Prima la compagna si era convinta dello Stelvio, poi ha cambiato idea (vedi mio topic aperto su Citroen C5 Cross).. Ora che l'ha visto dal vivo si è nuovamente convinta...quanto vorrei essere single alle volteeeee..

In ogni caso, la mia percorrenza è di 8000km all'anno, quindi andrei di benzina. 

Ho visto che su AS24 la media per il 200cv è 40000 euro per delle km0. 

Però sui diesel c'è moltissima scelta a prezzi inferiori.. Che faccio? Q4 o trazione posteriore? La vorrei accessoriata il giusto.

 

Se il risparmio è tanto e non rischi blocchi del traffico futuri...un pensierino al diesel forse lo farei.

Ma prima cercherei di provare per bene una a benzina.

Diesel, va meglio e consuma molto meno.

Già il 160 cv si muove dignitosamente.

La differenza di prezzi è sui 3000-4000 euro, parlo di media ovviamente. 

Diciamo che con la percorrenza annuale che ho sarebbe l'ideale andare sul diesel a questo punto. 

Per quanto riguarda i blocchi del traffico, eh bella domanda, chi lo può sapere come si evolverà questa cosa?

L'intenzione è quella di tenere l'auto parecchio tempo, quindi dai 7-10 anni.

 

 

Modificato 31 Agosto 20196 anni fa da Mivar
Errori grammaticali

Ho in casa sia la benzina 280cv (mia) che la Diesel 180cv (aziendale) e dire che la Diesel va meglio è una assurdità totale ... consuma meno ovviamente , ma altrimenti è un altro pianeta quanto a performance e sensazioni. Qui leggo che l’utente percorre 8000km l’anno ed è quindi ovvio che il benzina è meglio. 

1 ora fa, Marco1975 scrive:

Ho in casa sia la benzina 280cv (mia) che la Diesel 180cv (aziendale) e dire che la Diesel va meglio è una assurdità totale ... consuma meno ovviamente , ma altrimenti è un altro pianeta quanto a performance e sensazioni. Qui leggo che l’utente percorre 8000km l’anno ed è quindi ovvio che il benzina è meglio. 

Il confronto è con la 200 cv ovviamente.

La 280 cv va bene.