Un anno dal concept?

Per 4c si e' festeggiato fin sulla Luna, qua abbiamo un bel progettino, macchinina che sembra ben fatta, e nessuno che si esalta?

 

Io pensavo che alla fine avrebbero virato sulla TA, e invece han tirato fuori un bell'oggettino!

Bravi!

13 minuti fa, nicogiraldi dice:

un TT più bassa (e quindi pare più grossa e larga)

 

Imho come debutto non è male, soprattutto se seguiranno il progetto con modifiche e affinamento, non ad esempio come la solita alfa che ormai si è dimenticata di 4c.

Staremo a vedere alcune soluzioni son interessanti, altre decisamente meno,ma senz'altro sarà da spone a lotus per la sua ancora nebulosa elise 2020.

 

parlavano di tiratura limitata 

12 minuti fa, nicogiraldi dice:

un TT più bassa (e quindi pare più grossa e larga)

 

Imho come debutto non è male, soprattutto se seguiranno il progetto con modifiche e affinamento, non ad esempio come la solita alfa che ormai si è dimenticata di 4c.

Staremo a vedere alcune soluzioni son interessanti, altre decisamente meno,ma senz'altro sarà da spone a lotus per la sua ancora nebulosa elise 2020.

 

bisogna vedere cosa fara' Lotus. Se la nuova Elise sara' in linea con l' attuale (e.g. track day car adatta all'uso stradale) ci sara' sempre una bella distanza da questa Alpine che dichiaratamente e' una vettura a bias molto piu' stradale con cui togliersi lo sfizio di qualche track day 

1 minuto fa, poliziottesco dice:

 

bisogna vedere cosa fara' Lotus. Se la nuova Elise sara' in linea con l' attuale (e.g. track day car adatta all'uso stradale) ci sara' sempre una bella distanza da questa Alpine che dichiaratamente e' una vettura a bias molto piu' stradale con cui togliersi lo sfizio di qualche track day 

 

come dicevamo l'altra volta, imho a livello prestazionale potrebbe viaggiare come se non meglio di altre 

11 minuti fa, TurboGimmo dice:

Un anno dal concept?

Per 4c si e' festeggiato fin sulla Luna, qua abbiamo un bel progettino, macchinina che sembra ben fatta, e nessuno che si esalta?

 

Io pensavo che alla fine avrebbero virato sulla TA, e invece han tirato fuori un bell'oggettino!

Bravi!

 

beh dai, sorvolando sui fanatismi legati al marchio italiano, 4C e' stata sicuramente piu' di impatto in quanto mini supercar, auto che fa sognare anche e sopratutto chi non se la può' permettere. Questa e' meno fascinosa (a parte quelli che conoscono con bene il marchio e la sua storia), meno estrema (ed anche piu' bruttina se vogliamo). Facile che interessi piu' agli appassionati della guida sportiva e meno quelli che guardano al wow factor. 

 

PS - con questo non voglio dire che 4C sia solo wow factor eh...

 

Modificato 8 Marzo 20178 anni fa da poliziottesco

2 minuti fa, poliziottesco dice:

 

bisogna vedere cosa fara' Lotus. Se la nuova Elise sara' in linea con l' attuale (e.g. track day car adatta all'uso stradale) ci sara' sempre una bella distanza da questa Alpine che dichiaratamente e' una vettura a bias molto piu' stradale con cui togliersi lo sfizio di qualche track day 

 

Galles ha già affermato che elise ed exige avranno stesso telaio, che dovrà andare bene pure per gli Usa..

 

Tra l'altro ricordiamoci sempre che qualcosa (non soldi di sicuro) in questa alpine l'ha messa pure Caterham, dove militava ai tempi un certo Tony Shute, leader del progetto elise dagli albori!!

Non sottovalute questo mezzo, il telaio poi è interessante per come è concepito.

Adesso, nicogiraldi dice:

 

Galles ha già affermato che elise ed exige avranno stesso telaio, che dovrà andare bene pure per gli Usa..

 

Tra l'altro ricordiamoci sempre che qualcosa (non soldi di sicuro) in questa alpine l'ha messa pure Caterham, dove militava ai tempi un certo Tony Shute, leader del progetto elise dagli albori!!

Non sottovalute questo mezzo, il telaio poi è interessante per come è concepito.

 

ah certo, non parlavo di sottovalutare, parlavo di dichiarazione della casa che non la presenta come vettura iso-elise ma piu' votata all' auto stradale...probabilmente anzi sicuramente per non entrare in competizione e crearsi una nicchia...

2 ore fa, Tony ramirez dice:

Comunque questa notte riflettevo sul fatto che questa potrebbe seriamente diventare la mia prossima auto, adoro questo tipo di mezzi, un design pulito senza cromature inutili, auto con un sapore di tempi andati, prestazionali, emozionali.Immagino già di andarla a ritirare direttamente a Dieppe, dopo un lungo viaggio in treno, attraversare i paesaggi francesi, non appena sceso dal treno far colazione con i tipici croissant del luogo.

Ritirarla direttamente in fabbrica ed al ritorno tappa notturna a Parigi ad ammirare la Tour Eiffel di notte da quel piccolo parabrezza.

Oggi sono  romantico. 

 

La realtà:

ti imbarchi a Torino sul TGV.

A avigliana si pianta perché hanno sbagliato il voltaggio e non sale.

stai fermo 3h.

ti traina un locomotore diesel fino a bardonecchia da dove passi su un bus fino a modane.

risali sul TGV.

Arrivi a Gare de Lyon , scendi. Non trovi un croissant manco a pagarlo oro. Solo macchinette, kebab, caffè  Bioveganocrudista dove paghi un croissant di plastica 50€.

Prendi la RER e arrivi finalmente a Dieppe.

Aspetti 3h fuori dai cancelli perché stanno scioperando contro il taglio della Baguette.

Nel frattempo un poliziotto ti scambia per un immigrato e ti perquisisce.

La ritiri.

Torni verso Parigi. Ma è Domenica. 50km di coda solo per entrare. Dopo 8 ore di coda arrivi sotto La tour eiffel e scendi per un Selfie.

Ma il poliziotto di prima ti rivede, pensa che sei un terrorista e allora ti riperquisice stavolta più a fondo (compreso guanto di lattice) e ti sequestra il mezzo.

I tuoi 3 mesi dopo ti troveranno solo grazie a Chi l'ha visto nella caserma della Legione Straniera in Corsica.

O spacciatore di bozzetti a Marsiglia. 

A scelta.

 

7 minuti fa, TonyH dice:

 

La realtà:

ti imbarchi a Torino sul TGV.

A avigliana si pianta perché hanno sbagliato il voltaggio e non sale.

stai fermo 3h.

ti traina un locomotore diesel fino a bardonecchia da dove passi su un bus fino a modane.

risali sul TGV.

Arrivi a Gare de Lyon , scendi. Non trovi un croissant manco a pagarlo oro. Solo macchinette, kebab, caffè  Bioveganocrudista dove paghi un croissant di plastica 50€.

Prendi la RER e arrivi finalmente a Dieppe.

Aspetti 3h fuori dai cancelli perché stanno scioperando contro il taglio della Baguette.

Nel frattempo un poliziotto ti scambia per un immigrato e ti perquisisce.

La ritiri.

Torni verso Parigi. Ma è Domenica. 50km di coda solo per entrare. Dopo 8 ore di coda arrivi sotto La tour eiffel e scendi per un Selfie.

Ma il poliziotto di prima ti rivede, pensa che sei un terrorista e allora ti riperquisice stavolta più a fondo (compreso guanto di lattice) e ti sequestra il mezzo.

I tuoi 3 mesi dopo ti troveranno solo grazie a Chi l'ha visto nella caserma della Legione Straniera in Corsica.

O spacciatore di bozzetti a Marsiglia. 

A scelta.

 

STAMINCHIA!

e io che ero partito romantico!

vabbè niente.... prendo una 4c usata in pista da raddrizzare a 15k €

Editato il primo messaggio con tante belle foto e la press release ed il sondaggio... VIA al televoto!

 

Mi sto innamorando follemente di quest'auto. E' tutto cio' che speravo fosse e anche qualcosina in piu'.

 

 

Modificato 8 Marzo 20178 anni fa da superkappa125