Si torna a parlare di scoporo MM, forse insieme a Comau, valutazione tra 4 e 6 mld, 50% in mano a EXOR, da completare nel 2018 per ottenere annualmento del debito. Scorporo AR / Maserati probabilmente nel 2019.
 
http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2017-11-24/fca-apre-cantiere-lavori-quotare-magneti-marelli-192753.shtml?uuid=AEa03gHD
 

Lo scorporo ar maserati non è fattibile con i numeri odierni o con quelli realizzabili nei prossimi 5 anni.

☏ ASUS_Z00ED ☏

Alfa dovrebbe fare profitti nel 2018, e Maserati macina cash... Dunque nel 2019 lo scorporo e fattibilissimo.

Nell'articolo mi pare che si parli ancora di una ipotesi di scorporo che non dovrebbe comunque avvenire prima del 2019

Alfa dovrebbe fare profitti nel 2018, e Maserati macina cash... Dunque nel 2019 lo scorporo e fattibilissimo.

Non si potrà fare, lo stesso marchionne disse che alfa e maserati necessitano delle risorse tecniche industriali e finanziare del gruppo fca nel suo insieme. Ci voglio numeri minimi nell'ordine dei 500000 600000 veicoli prodotti all'anno per un gruppo autonomo. Ferrari è un unicum quindi non fa testo.
Sono solo speculazioni finanziarie per come stanno le cose


☏ ASUS_Z00ED ☏

1 ora fa, Archaon dice:

Non si potrà fare, lo stesso marchionne disse che alfa e maserati necessitano delle risorse tecniche industriali e finanziare del gruppo fca nel suo insieme. Ci voglio numeri minimi nell'ordine dei 500000 600000 veicoli prodotti all'anno per un gruppo autonomo. Ferrari è un unicum quindi non fa testo.
Sono solo speculazioni finanziarie per come stanno le cose


☏ ASUS_Z00ED ☏
 

Beh oddio, dove sta scritto che debbano raggiungere quei numeri?

 

200000 profittevoli sono meglio di 500000 che magari di profitto ne fanno meno.

SM lo ha escluso chiaramente sia prima che durante l'ultima conference call con gli analisti. Lo spin-off Alfa/Maserati è da escludere almeno a medio termine (quindi per almeno 2/3 anni); sia Maserati che a maggior ragione Alfa non sono al momento in grado di sostenere da sole i propri tassi d'investimento in R&D. Flussi di cassa ancora insufficienti...

Modificato 29 Novembre 20177 anni fa da pennellotref

Intanto si parla di possibili alleanze con Hyundai 

http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2017-12-02/marchionne-puntiamo-auto-idrogeno-hyundai-135916.shtml?uuid=AEMalLMD

1 ora fa, Davialfa dice:

Intanto si parla di possibili alleanze con Hyundai 

http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2017-12-02/marchionne-puntiamo-auto-idrogeno-hyundai-135916.shtml?uuid=AEMalLMD

Cita

Da una parte i coreani dispongono di piattaforme moderne (più attuali e sofisticate di quelle di Fca), motori di concezione moderna,

13 minuti fa, Vultek dice:

E beh chi non conosce la sofisticatezza meccanica di una Ceed..
Senza nulla togliere alla Ceed...
Questi si sono bevuti il cervello proprio. Che brutta fine ha fatto il giornalismo italiano. Ormai, ed in special modo quando si tratta di automotive, il tenore della carta stampa è pressoché mediocremente sovrapponibile a quello di una persona qualunque.

☏ LG-H840 ☏
 

Assioma korean = Samsung quindi super hi tech...Questi del sole sono delle vere capre e non capisco su cosa si basano per scrivere...bastone pesante per quanto mi riguarda 

non mostriamoci tanto snob nei confronti dei coreani che nel settore non premium e nelle nuove tecnologie siamo rimasti indietro di una decade