Sono ben 600 gli euro a cui può ammontare la multa in caso di utilizzo delle micidiali lampade allo xenon comprate su internet, con in più il ritiro del libretto.

 

Ero di passaggio da un conoscente in officina ed in quel momento stava rimontando l'impianto d'illuminazione originale di un'auto, per poterla rimandare alla revisione.

Verifica obbligatoria (a spese del proprietario) a cui il mezzo dovrà essere sottoposto, finalizzata alla restituzione del libretto di circolazione.

 

Ricordiamo che i kit Xenon aftermarket NON possono andare al posto delle consuete H7 o H4, l'attacco sarà pure identico ma il fascio di luce non rispetta assolutamente le geometrie di quello originale, finendo per abbagliare gli altri.

 

Beh, chi porta lo spumante? 

 

Maledetti! Peccato che una sanzione del genere venga comminata una volta su un milione


☏ iPhone ☏

Sono daccordo con la sanzione per chi li monta a cazzo su parabole fatte per lampade normali...ma con kit da 25w montati a regola d'arte su lenticolari e senza lampadine ridicolmente blu posso garantire che funzionano bene, non fanno luce riflessa e non rompono le balle...

Se parli di kit completi come questo:

 

 

è un conto, infatti è un intero proiettore progettato apposta e con relativa omologazione.

 

Ma i lenticolari/poliessoidali che nascono per una H7 alogena non risolvono in alcun modo il problema delle geometrie sballate. Dietro un lenticolare c'è comunque una parabola disegnata sulle misure di una lampada H7.

 

 

Se la focale non casca nel punto esatto non c'è lente che tenga, il fascio non può uscire nei punti giusti, non esiste modo di correggerlo dopo l'emissione.

A titolo chiarificatorio:

 

Se io compro delle xenon h7 + centraline e li metto sulla mia 156 sono fuori regola.. e siamo d'accordo.

 

Ma se montassi l'intero faro originale lenticolare con le sue centtaline e i lavafari, sempre originali, sarei in regola o no?

A titolo chiarificatorio:
 
Se io compro delle xenon h7 + centraline e li metto sulla mia 156 sono fuori regola.. e siamo d'accordo.
 
Ma se montassi l'intero faro originale lenticolare con le sue centtaline e i lavafari, sempre originali, sarei in regola o no?

Se post monti tutto originale, faro, centraline, lavafari, regolatore di altezza esattamente come uscito di fabbrica sei in piena regola anche perché gli xenon non sono a libretto. Resta il fatto che sia un lavoro molto costoso.


☏ iPhone ☏

6 ore fa, Wilhem275 dice:

Se parli di kit completi come questo:

 

 

è un conto, infatti è un intero proiettore progettato apposta e con relativa omologazione.

 

Ma i lenticolari/poliessoidali che nascono per una H7 alogena non risolvono in alcun modo il problema delle geometrie sballate. Dietro un lenticolare c'è comunque una parabola disegnata sulle misure di una lampada H7.

 

 

Se la focale non casca nel punto esatto non c'è lente che tenga, il fascio non può uscire nei punti giusti, non esiste modo di correggerlo dopo l'emissione.

Se la lampada xeno è fatta bene ti posso garantire che il fanale (testato su provafari) ha fascio regolare esattamente come con la lampada alogena..

5 ore fa, hot500abarth dice:

Se la lampada xeno è fatta bene ti posso garantire che il fanale (testato su provafari) ha fascio regolare esattamente come con la lampada alogena..

 

Inutile arrampicarsi sugli specchi. E' vietato, punto!

5 ore fa, leon82 dice:

 

Se post monti tutto originale, faro, centraline, lavafari, regolatore di altezza esattamente come uscito di fabbrica sei in piena regola anche perché gli xenon non sono a libretto. Resta il fatto che sia un lavoro molto costoso.


☏ iPhone ☏

 

Basta aspettare

In 1 anno ho realizzato il kit completo sulla mia ex E39 con componentistica Hella-BMW racimolata su ebay.de e me ne sono uscito con 250 Euro di spesa complessiva. (faro, lampade, centraline, sensore livello, lavafari)

5 ore fa, hot500abarth dice:

Se la lampada xeno è fatta bene ti posso garantire che il fanale (testato su provafari) ha fascio regolare esattamente come con la lampada alogena..

No. Sei comunque fuori norma.

8 ore fa, hot500abarth dice:

Se la lampada xeno è fatta bene ti posso garantire che il fanale (testato su provafari) ha fascio regolare esattamente come con la lampada alogena..

In alcuni casi può anche essere che venga fuori un lavoro fatto bene, tuttavia se non è previsto di serie rischi la multa comunque. E se è di quel calibro sono davvero tanti soldi, più grane varie per revisione, fermo auto, ecc.

 

PS. la storia della multazza da 600 € sta facendo il giro in fretta tra gli operatori del triveneto!