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MINI Facelift 2018 [3 porte, 5 porte, Cabrio]

da Sarrus
in MINI

Featured Replies

Inviato

tanto belli i fari davanti quanto mi lasciano perplesso quelli dietro. IMHO, belli ed originali...ma un po' troppo "bimbominchiosi". Con i full led anteriori, avrei mantenuto il classico motivo MINI circolare delle luci posizione posteriori, e avrei messo la union jack come optional Mini Yours.

 

Per il resto, confidavo in un paraurti aggiornato, invece niente. Un po' freddino come restyling, ridotto ai minimi termini.

 

Bella era e bella rimane, la MINI è sempre la MINI.

 

Modificato da VuOtto

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

  • Risposte 117
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Immagini Pubblicate

Inviato

Mah... tutto sommato sono contento che la Clubman pare che la faccia franca :mrgreen: 

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

Inviato

Il cavolo...sottopelle ci hanno lanciato un bel po' di novità.

 

Scompare il 3 cilindri da 1.2 litri per le varianti FIRST e ONE, sostituito dal 1.5 litri.

I motori TUTTI, vengono riprogettati ex-novo con nuovo sistema di aspirazione, scarico, nuova fluidodinamica della testata.

Inoltre aumentata la pressione di iniezione per i motori benzina che passa da 200 a 350 bar.

Per i diesel sale a 2200 bar, mentre il 4 cilindri SD 2.0 litri sale a 2500 bar.

Il B47 della SD è il primo ad avere la sovralimentazione doppio stadio, pur mantenendo i 170 CV di potenza.

 

Ovviamente, debutta - su alcuni modelli - la trasmissione doppia frizione a 7 rapporti.

 

   

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    • Mi Piace 2
    Inviato

    Leggera rinfrescata con poche modifiche. Un ritocco dei paraurti avrebbe reso la linea ancora più pulita. Fari posteriori un po troppo "British".

    Continuo a non digerire la presa d'aria finta sul cofano...

    Inviato
    5 ore fa, Thomas M. dice:

    I motori rimangono invariati: anche qui, più che la potenza spero abbiano migliorato l'erogazione dei motori, piuttosto piatta e poco aggressiva.

    I motori sono tutti modificati per superare i limite della EU6c.

    Inviato
    1 ora fa, leon82 dice:

    La One First ha un 1500 turbo da 75cv?
    ☏ iPhone ☏

    :oddio:

    Siamo sui livelli della... "illustre progenitrice" :mrgreen: 

    DSC_4356.JPG

    Modificato da madmaf

    Some guys they just give up living

    And start dying little by little, piece by piece

    Some guys come home from work and wash up

    Then go racin' in the street

    Inviato
    1 ora fa, leon82 dice:

    La One First ha un 1500 turbo da 75cv?


    ☏ iPhone ☏

    è uno scherzo spero

     

    non vedo l'ora di veder ei fari posteriori accesi.

    mi attizzano

    Modificato da LucioFire

    PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

    La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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