Per l'uso primario delle seg.A/B (e per quasi tutti i segmenti), 30/50km di autonomia bastano al giorno.

 

Per i tratti lunghi, c'e il termico.

8 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Non lo so una 500 o panda ibride non le vedo bene tra batterie termico e elettrico mi chiedo dove la fanno stare tutta sta roba e poi sai i pesi...

 

 

tutto per avere 20km in elettrico?? Il resto a benza a 10 km/L???

 

 

sull’ elettrico full invece in città lo vedrei bene a patto di avere autonomie decenti non stile 500e mericana...

 

non so a che benzina tu sia abituato, ma sia per Panda sia per 500 1.2 a benzina è veramente difficile scendere sotto i 16/18 km/litro.

 

Credo che con la prossima generazione di Panda e 5oo al massimo potranno esserci versioni MHEV 12 V.

Forse sfruttando, come han fanno per le versioni a metano, la base rialzata della Panda 4x4 potrebbero recuperare lo spazio per una Panda HEV o PHEV, magari proponendola come e-AWD.

Le 5oo BEV faranno storia a se.

2 ore fa, SoUlSnAkE scrive:

Non lo so una 500 o panda ibride non le vedo bene tra batterie termico e elettrico mi chiedo dove la fanno stare tutta sta roba e poi sai i pesi...

 

 

tutto per avere 20km in elettrico?? Il resto a benza a 10 km/L???

 

 

sull’ elettrico full invece in città lo vedrei bene a patto di avere autonomie decenti non stile 500e mericana...

nello stesso posto dove monti la trasmissione 4x4 o le bombole del metano

per 500...boh

ma le panda saranno ibride mhev credo e spero, non phev

https://it.motor1.com/news/190780/fiat-500-hybrid-tech/

 

giusto per ricordare

domanda..perchè non è ancora uscita?il sistema era troppo costoso?

Domanda sulle slide con i vari tipi di propulsione: qual'é la differenza tra 4WD e AWD ? ( forse è già stato scritto,, scusate ).

 

Io ipotizzo :

 

4WD : 4 ruote motrici mosse tutte da motore ICE + aiuto del motore elettrico ( vedo Wrangler come 4WD )

AWD: un asse mosso da ICE ed un asse mosso solamente dal motore elettrico

Qui da me è pieno di Peugeot 3008 (uno dei pochi SUV che mi piacciono), ma pieno pieno!

E, sempre che lo vedo, non posso fare a meno di pensare di che occasione stia perdendosi FIAT di vendere Tipo Suv come ciambelle.

 

La Tipo normale vende abbastanza bene, se ne vedono con frequenza, ma a tirare sono i Suv, e anche FCA lo sa perchè di 500X ce ne sono parecchie in giro... mah!

Modificato 16 Ottobre 20186 anni fa da Parabellum
completato

13 minuti fa, Parabellum scrive:

Qui da me è pieno di Peugeot 3008 (uno dei pochi SUV che mi piacciono), ma pieno pieno!

E, sempre che lo vedo, non posso fare a meno di pensare di che occasione stia perdendosi FIAT di vendere Tipo Suv come ciambelle.

 

La Tipo normale vende abbastanza bene, se ne vedono con frequenza, ma a tirare sono i Suv, e anche FCA lo sa perchè di 500X ce ne sono parecchie in giro... mah!

Per un 3008 che vende bene, ci stanno pure GrandlandX, Kadjar, Ateca che non vanno altrettanto bene, almeno non su tutti i mercati. Per cui nel dubbio è meglio continuare a vendere le Compass che anche se la dovessero scontare a bomba, porta comunque nelle stesse casse di FCA quanto una Fiat C-SUV.