44 minuti fa, slego scrive:

“Fiat Panda, che è oggi un singolo modello, diventerà una famiglia di auto, che non sarà necessariamente chiamata Panda”

 

massì, buttiamo via un marchio che da solo vale mezza Fiat (ovvero: Gingo - parte seconda)... qualcuno lo fermi!

Ho il sospetto che vogliano creare due sotto brand forti, uno è chiaramente 500 che compare già sul cofano della BEV, l’altro potrebbe essere 600, più razionale, potrebbero riutilizzare il nome 600 Multipla per la versione più grande.

 

Il secondo potrebbe essere come il sotto brand ID di Volkswagen, dedicato ai veicoli che nascono esclusivamente elettrici.

 

Per Fiat è ancora più facile che per altri fare questa transizione, dato che non ha molti modelli da sostituire e quelli che ci sono lì sta adeguando col minimo sforzo per portarli avanti finché ci sarà mercato.

 

Per questo motivo l’attuale Panda potrebbe essere l’ultima Panda, l’erede ha chiaramente detto che sarà di segmento B e sarà elettrica, quindi un doppio salto che giustifica il cambio di denominazione.

Comunque non mi pare abbia detto niente di epocale.che 500 ice sarebbe tirata avanti con restyling, lo sapevamo  già, idem  che panda sarebbe cresciuta diventando una b low cost. Tipo e 500l diventeranno crossover e SUV. Piuttosto interessante l'accenno all'elettrico ed al cambio , quello sì epocale, di politica commerciale. In pratica anche per fiat finisce l'era dell'auto di proprietà.

2 ore fa, Marco1975 scrive:

Non trovo riferimenti alla 500 5 porte quando rileggo l’intervista 

Perché la 500 5 porte è esistita solo nelle fantagamme di Autopareri. @Aymaro ha detto qualche settimana fa, se non sbaglio, che avevano fatto un mezzo modello di stile che non ha avuto nessun seguito, niente di più.

Eccola. 

In pratica gamma più ricca, due nuove segmento B, una Panda più grande e una 500 più familiare, erede sia di 500X che di 500L e nuova Tipo che sarà un crossover stile Centoventi. Inoltre il segmento A sarà coperto da 500E e più avanti nuova 500.

 

https://pro.largus.fr/actualites/olivier-francois-jannonce-le-grand-retour-de-fiat-sur-le-segment-b-10239394.html

Comunque spero che questo Francois lo mandino a fare l’AD di DS ?

Quindi Sembrerebbe che Fiat sarà divisa in :

gamma 500 ( piu’ costosa e modaiola)

 

500 mhev

Nuova 500 elettrica

nuova 500X

Nuova 500L ( suv-croosover segmento C?)

 

Gamma “panda” ( razionale e orientata all’elettrico, derivanti dla concept 120)

 

Nuova panda segmento B elettrica

nuovo modello segmento B allungato elettrica

Nuova “tipo” segmento C ( crossover stile 120) Elettrica

nuova segmento D Elettrica

 

 

6 minutes ago, Davialfa said:

Quindi Sembrerebbe che Fiat sarà divisa in :

gamma 500 ( piu’ costosa e modaiola)

 

500 mhev

Nuova 500 elettrica

nuova 500X

Nuova 500L ( suv-croosover segmento C?)

 

Gamma “panda” ( razionale e orientata all’elettrico, derivanti dla concept 120)

 

Nuova panda segmento B elettrica

nuovo modello segmento B allungato elettrica

Nuova “tipo” segmento C ( crossover stile 120) Elettrica

nuova segmento D Elettrica

 

 

? - scusate non ho letto l’intervista, da quanto riassunto si evince che futura “Panda” e derivate saranno solo elettriche? 

On 10/2/2020 at 18:15, lukka1982 scrive:

Sono tutte Stelvio!

C’é un commento sul montante C a cui RG risponde che uno dei motivi del handling di Stelvio simile a Giulia sta proprio in quel montante. E l’unica auto su cui si vede “nudo” è quella in primo piano.

Montante "C" quale è scusate (Per i non addetti ai lavori) ? 

Francois should be fired....

11 minuti fa, Bare scrive:

Francois should be fired....

Prima che faccia troppi danni.

12 minuti fa, Umbi scrive:

Montante "C" quale è scusate (Per i non addetti ai lavori) ? 

Il montante tra il finestrino posteriore e il lunotto.