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Arriva in Europa il ritoccato Edge. Il 2.0 TDCi BiTurbo da 238 CV è la novità principale, abbinato esclusivamente con trazione integrale ed il cambio automatico ad 8 rapporti.

Il 2.0 TDCi con un singolo turbo continua ad avere 150 CV e 190 CV, entrambi con trasmissione manuale a 6 rapporti.

Non ci sono molte differenze con la versione US-Spec.

 

Adaptive Cruise Control con Stop-and-Go, Lane Centering Assist, Evasive Steering Assist e Post-Collision Braking. I nuovi extra di comfort includono un sistema audio premium B & O a 10 canali, un quadro strumenti digitale 3D ed un tetto panoramico in vetro a tutta lunghezza.

 

I clienti europei potranno scegliere tra quattro livelli di allestimento : Vignale, Titanium, Trend e, per la prima volta, ST-Line. Quest'ultimo è "progettato per i clienti che aspirano all'immagine sportiva dei modelli ST di Ford" e viene fornito con cerchi da 20 pollici (optional da 21 pollici), scarichi doppi con terminali cromati, interni speciali in pelle con sedili anteriori regolabili a 10 vie, pedali sportivi in alluminio ed altre caratterizzazioni estetiche.

 

Fonte:  Ford

 

ford-edge-facelift-euro-spec.jpgford-edge-facelift-euro-spec.jpgford-edge-facelift-euro-spec.jpgford-edge-facelift-euro-spec.jpgford-edge-facelift-euro-spec.jpgford-edge-facelift-euro-spec.jpgford-edge-facelift-euro-spec.jpg

Edited by Pandino
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Imho rimane brutto, non ho mai digerito il cofano corto la rende tozza imho


  • Merdeces E220 CDI Coupé Executive "Barbon Edition" Nera (2011) VENDUTA
  • BMW 118d F20 LCI Urban 5 porte Nera (2015) VENDUTA
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  • MERCEDES E220 CDI Cabrio Sport (2015) VENDUTA
  • MERCEDES ML 250 Bluetec Sport (2015) VENDUTA
  • MERCEDES E250 d Cabrio Premium (2016) 

 

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Il muso sembra non centrare nulla con il resto della vettura, ricorda pure un po' la Grandland X.

Edited by MotorPassion

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Sarò condizionato dal fatto che è stato inizialmente pensato per un altro mercato, con altri gusti ed altre mode. Ma continuo a vedere questo SUV troppo americaneggiante nonostante gli sforzi fatti sul frontale per conciliarlo il più possibile al family feeling di Ford Europa

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In Europa non ne vedo il senso quando c é la Kuga che nelle versioni top di gamma é bellissima! Avesse avuto sette posti forse poteva vendere qualcosa in piu

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20 ore fa, Beckervdo dice:

...per la prima volta, ST-Line. Quest'ultimo è "progettato per i clienti che aspirano all'immagine sportiva dei modelli ST di Ford" e viene fornito con cerchi da 20 pollici (optional da 21 pollici)...

 

A posto siamo.......................................


Modulo.jpg.d1ead9eb743c01c0c0718063bb0145fe.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

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da me (veneto) ne ho vista girare più di qualcuna. mi dispiace per la divisione dei fari posteriori. uniti mi piacevano e la rendevano identificabile con un colpo d'occhio anche la notte.

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    • By MotorPassion
      Spinto da due motori elettrici, uno sull'asse anteriore (100 CV e 150 Nm) ed uno sull'asse posteriore (200 CV e 310 Nm), l'Audi Q4 e-Tron Concept, si riallaccia a stilemi anticipati dalla Audi Q8, ma evolvendoli in "stile e-Tron". 
      Con questo setup meccanico, ed utilizzando entrambi i motori, abbiamo uno scatto da 0 a 100 km/h in 6.3 secondi ed una velocità massima limitata a 180 km/h.
      La batteria ha una capacità di 82 kWh che garantire l''80% dello SoC in appena 30 minuti se si utilizza il sistema CCS. 
      L'autonomia complessiva è di 450 km (WLTP)
       

       

       

       
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