7 minuti fa, Yakamoz dice:

Fino all'anno scorso, il motore Honda era così scarso che era perfino diffcile sapere se, al netto delle rotture, i risultati miseri fossero completamente ascrivibili alla PU o anche al progetto dell'auto. Sta storia del telaio favoloso o comunque, a seconda degli anni, "meglio di/come quello della Ferrari" saltava fuori ogni due gran premi. E in pista non è che si vedessero queste traiettorie così nette e queste scordolate così morbide.

Comunque, a giudicare da questi primi test, non si direbbe che a Woking brillino troppo nella collaborazione col motorista. E' vero che hanno cambiato fornitore in corso d'opera, ma ogni anno salta fuori qualche problema di compatibilità.

 

In ogni caso, non ci scordiamo che quelli della Renault dal 2014 al 2017 hanno cannato 3 motori e mezzo su 4. D'altronde era l'unico disponibile sulla piazza, e nella rottura con Honda ormai le carenze tecniche erano marginali, si era proprio guastato il rapporto. 

Vero, ma rimane il fatto che la Mc corre il serio rischio di aver fatto "da nave scuola" ai giapponesi a beneficio di altri. E non mi riferisco alla Toro Rosso....La scelta di dare il benservito ai giapponesi era ancora sensata al secondo anno ma al terzo è imho da pazzi.

Curoisissimo per Leclerc che scende in pista domani....

La Sauber non sembra male oggi. Speriamo...

Assolutamente, @pennellotref. Figura da chiodi troposferica, se mai dovessero confermarsi queste premesse. Ma è uno di quei casi in cui, effettivamente, del senno del poi son piene le fosse. E' appurato che fra Mclaren e Honda ci fosse proprio un problema di mentalità inconciliabili. Gli inglesi non avevano niente da perdere, anzi con l'ingresso della Toro Rosso si sarebbe persa l'esclusiva McLaren nella fornitura dei motori che per qualche recondita ragione era un punto fermo di Ron Dennis e compari.

Non escludo, ma è veramente un'ipotesi, che ai giappi abbia giovato molto lavorare con un altro partner, e cazzuto come Red Bull. Fossero rimasti con la McLaren, forse avrebbero fatto l'ennesimo motoraccio che cozzava con le caratteristiche dell'auto, e viceversa.

 

A proposito, il buon vecchio Mario Illien fa sempre il consulente motoristico per conto della Red Bull?

Ilien mi pare fosse assunto da renault, non da red bull. Non so se sia ancora lì però. Ogni tanto lo intravvededevi gironzolare sullo sfondo dietro stella bruno  

Modificato 6 Marzo 20187 anni fa da Cosimo

Bandiera rossa: Vandoorne fermo alla curva 3 ancora una volta......

1 minuto fa, Cosimo dice:

Ilein mi pare fosse assunto da renault, non da red bull. Non so se sia ancora lì però. Ogni tanto lo intravvededevi gironzolare sullo sfondo dietro stella bruno  

Infatti avevo il dubbio se fatturasse agli austriaci, o se la Red Bull ne avesse imposto l'assunzione a Renault.

 

Anche Eddie Jordan lo vedi sempre razzolare per i box, ma purtroppo senza funzioni operative 

Se non sbaglio. Ilien è in "agguato" per la realizzazione in proprio di una PU dal 2021, se il regolamento gira dalla parte giusta.....Spero di no.....

18 minuti fa, Yakamoz dice:

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Anche Eddie Jordan lo vedi sempre razzolare per i box, ma purtroppo senza funzioni operative 

 come no? fa il cazzone e importuna le signorine, più operativo di così ?  

 

 

 

 

 

 

quest'anno si suicida 

 

d'altronde qualche anno fa valutavano il suo patrimonio personale in più di 2 mld di sterle.. 

Modificato 6 Marzo 20187 anni fa da Cosimo

Intanto anche Max Verstappen si ferma nel bel mezzo di una esse...