23 minuti fa, alfagtv dice:

beh il 2.0 4c da 145 non era male...ma il 1.5 3 cilindri aspirato dev essere un polmonaccio assurdo.

É il 4 cilindri della Escort cinese

Strano che ci mettano il vecchio 1.5 L4 Sigma, sostituito dal nuovo 1.5 L3 della famiglia Dragon, che ha già debuttato in Sud America ed India

Modificato 18 Aprile 20187 anni fa da RiRino

20 ore fa, Beckervdo dice:

Inoltre in Europa sarà disponibile anche con il 2.0 litri turbodiesel potenziato (non dichiarata la potenza)

Potrebbe essere il 210cv di Mondeo/Edge/Smax abbinato al Powershift.

3 ore fa, alfagtv dice:

beh il 2.0 4c da 145 non era male...ma il 1.5 3 cilindri aspirato dev essere un polmonaccio assurdo.

Immagino che faccia un centinaio di cavalli... Non un fulmine ma qualcosa di decente...

è vista come utilitaria in gran parte del mondo, e il 1.5 3cil aspirato come motore d'entrata non è nemmeno sta tragedia, insieme al lavoro di riduzione dei pesi, se è un motore moderno.

e comunque mi sembra che sia una consuetudine un aspirato sui 100cv per le segmento C come entry level...

6 ore fa, RiRino dice:

Strano che ci mettano il vecchio 1.5 L4 Sigma, sostituito dal nuovo 1.5 L3 della famiglia Dragon, che ha già debuttato in Sud America ed India

 

1 ora fa, skizzo_85 dice:

è vista come utilitaria in gran parte del mondo, e il 1.5 3cil aspirato come motore d'entrata non è nemmeno sta tragedia, insieme al lavoro di riduzione dei pesi, se è un motore moderno.

e comunque mi sembra che sia una consuetudine un aspirato sui 100cv per le segmento C come entry level...

É il nuovo L4 della Escort cinese 112 cv

19 minuti fa, KimKardashian dice:

 

É il nuovo L4 della Escort cinese 112 cv

112cv è appunto il 1.5(1499cc) L4 Ti-VCT della famiglia Sigma, che proprio nuovissimo non è, sarà sostituito dal nuovo 1.5(1497cc) L3 della famiglia Dragon(stessa famiglia del nuovo 1.5 L3 della Fiesta ST).

1 ora fa, RiRino dice:

112cv è appunto il 1.5(1499cc) L4 Ti-VCT della famiglia Sigma, che proprio nuovissimo non è, sarà sostituito dal nuovo 1.5(1497cc) L3 della famiglia Dragon(stessa famiglia del nuovo 1.5 L3 della Fiesta ST).

Boh sulla Escort dicono nuovo, forse é solo aggiornato 

Su golf non ci si scandalizza del 1.0 tsi da 82cv e qui ci si scandalizza per un 1.5 3 cyl da 112cv?

 

Modificato 21 Aprile 20187 anni fa da AngeloUPugliis

On 21/4/2018 at 19:56, AngeloUPuglis dice:

Su golf non ci si scandalizza del 1.0 tsi da 82cv e qui ci si scandalizza per un 1.5 3 cyl da 112cv?

 

Appunto, questo intendevo.

o leggo che viene consigliato in continuazione come scelta razionale il 1.4 aspirato da 95cv della Tipo.