Mi fa ridere che adesso vediamo questa roba come ingenua e sorpassata, e tra cinque anni vedremo allo stesso modo le cazzofigate che vendono adesso...

 

La ricambistica di questa roba deve essere un incubo. In ferrovia è un grosso problema fare manutenzione alle prime macchine elettroniche, messe assieme con pezzi non standard.

Credo che in Fiat sono cretini! La Panda 2003 era l unica con navigatore, sulla successiva, nonostante la moda nulla! Eppure quando è uscita nel 2011 era gia in progetto/disponibile l UConnect da far adottare ai modelli Fiat! Bah! 

E lo stesso discorso vale per la Grande Punto, infatti con MiTo avevano gia il MediaNav mi sembra

6 minuti fa, KimKardashian scrive:

Credo che in Fiat sono cretini! La Panda 2003 era l unica con navigatore, sulla successiva, nonostante la moda nulla! Eppure quando è uscita nel 2011 era gia in progetto/disponibile l UConnect da far adottare ai modelli Fiat! Bah! 

E lo stesso discorso vale per la Grande Punto, infatti con MiTo avevano gia il MediaNav mi sembra

Ho sempre avuto l'impressione che la mission iniziale della Panda III fosse quella della low cost per eccellenza, peccato che pochi mesi dopo la sua presentazione anche la Sandero (vabbè seg. superiore, però come prezzo siamo la) avrebbe montato il navigatore LG della Clio IV    

Si, MiTo aveva il suo radionav. A occhio mi pare abbia un'interfaccia simile a quello che nel 2010 andrà sulla Giulietta. Non credo che abbia proprio sfondato come vendite

Modificato 10 Luglio 20187 anni fa da AlessioAlfa

Il Radionav è debuttato su Delta 844, poi è stato adottato su Bravo, su MiTo, verso fine carriera anche su 159/Brera/Spider e su Croma, e su Giulietta.

 

La Stilo Abarth con display nel cruscotto a colori e con Connect NAV+ di serie l'ho anche avuta. Comprendeva anche servizi di concierge molto simili a quelli di OnStar. Il Connect NAV+ nacque su 147, poi fu adottato anche su GT, Stilo, Idea/Musa, Panda, 159/Brera/Spider, Bravo a inizio produzione, Croma.

 

156 (dopo il 2002) e Punto mk2 avevano un navigatore a pittogrammi Blaupunkt. Mi pare che la stessa unità Blaupunk fosse offerta anche su GTV/Spider, verso fine carriera.

 

Il sistema della 166 era di fornitura Becker, con il sistema di navigazione (e relativo lettore CD dedicato) nel bagagliaio. Erano forniti da Becker anche i sistemi di Lybra e Thesis.

Modificato 10 Luglio 20187 anni fa da MacGeek

19 minuti fa, nucarote scrive:

Ho sempre avuto l'impressione che la mission iniziale della Panda III fosse quella della low cost per eccellenza, peccato che pochi mesi dopo la sua presentazione anche la Sandero (vabbè seg. superiore, però come prezzo siamo la) avrebbe montato il navigatore LG della Clio IV    

Boh a me non è mai sembrata low cost anzi molto 500izzata, a catalogo Mopar aveva molte personalizzazioni solo che poi hanno sempre pubblicizzato le sole versioni basiche/primo prezzo! Gli unici difetti son la mancanza del navigatore e la tasca, ok comoda per le borse ma potevano mettere un coperchio come sulle Honda Jazz

3 minuti fa, KimKardashian scrive:

Boh a me non è mai sembrata low cost anzi molto 500izzata, a catalogo Mopar aveva molte personalizzazioni solo che poi hanno sempre pubblicizzato le sole versioni basiche/primo prezzo! Gli unici difetti son la mancanza del navigatore e la tasca, ok comoda per le borse ma potevano mettere un coperchio come sulle Honda Jazz

Che poi in sede di sviluppo l'abbiano avvicinata alla 500* è innegabile, ma la strumentazione poco ricercata, il CdB della Punto II, tascone a vista mi fanno pensare che le intenzioni iniziali erano altre. 

 

*Pure quest'ultima ha dovuto attendere 7 anni per avere qualcosa di meglio della radio della GPunto, che era già un bel pezzo di museo quando debuttò su quest'ultima.

A me ha sempre affascinato il renault 25



E la chicca è che parlava pure.

Magnifique 

2 ore fa, J-Gian scrive:

Questa? Non sembra avere touch però, ma la strumentazione digitale

Quella della foto non e' una soarer versione giapponese vista la guida a sinistra

Lo schermo e' quello sotto anchevse dovrebbe essere il restyling dell 86