20 ore fa, Pandino scrive:

 

@Pandino che te devo da dì, migliora rispetto al pandorino precedente, si infila nel filone stilistico iniziato con Q2 ("...non voglio che mi si dica grazie...") che a qualcuno può piacere, a me non emoziona (non sto dicendo brutta). Piuttosto da sottolineare il trend stilistico della plancia che segue quello iniziato con A7 / VW Polo 2018, molto squadrato ma che non mi dispiace...

 

 

 

Niente male, anzi direi riuscita, netto passo avanti rispetto alla vecchia.

 

L'unica riserva è sul proliferare di nervature sul cofano/parafanghi, ultimamente sulle auto del gruppo VW stanno un attimo esagerando...sul Q5 con la soluzione simil ''cofango'', con la fuga del cofano nascosta dalla nervatura, hanno fatto un lavoro migliore e più pulito.

Secondo me la vecchia era l'unica audi bruttina rimasta. Questa è molto bella e l'interno anche senza il bicolore mi pare di un segmento superiore

Bè non era poi difficile migliorare l'interno. La vecchia aveva una plancia da Rover anni 90 XD

11 ore fa, ykdg1984 scrive:

Visto su audi.de in color arancio con la calandra nera e il pack S-Line, proprio belllino. C'è anche un bel interno in pelle nera con le cuciture arancioni... proprio bello.

 

 

 

 

 

 

On 25/7/2018 at 23:28, OverBoost scrive:

Mi sa che siamo tutti facili profeti nel dire che venderà come il pane.

Fatico a trovare un difetto; hanno curato anche la praticità, con il divano posteriore scorrevole.

 

Ecco, non ho capito se ci siano già motorizzazioni ibride pronte; questa sì sarebbe una mancanza per un'auto con pretese premium nel 2019.

 No per ora puntano sul benzina. Il diesel solo 2000. 

On 25/7/2018 at 23:28, OverBoost scrive:

Ecco, non ho capito se ci siano già motorizzazioni ibride pronte; questa sì sarebbe una mancanza per un'auto con pretese premium nel 2019.

Perché, c'è qualcuno che la comprerebbe ibrida? ?

Noto che diversamente da tutte le audi precedenti, in questa è stato tolto il rotellone del MMI in favore di comandi completamente touch. In effetti il tunnel centrale è ora pantografato dalla Golf/passat.

Deduco quindi avranno deciso di standardizzare l'infotainment con VW invece di sviluppare due progetti paralleli.

 

Tutte le nuove Audi, a partire da A8 non hanno piu' il rotellone. Scelta che personalmente non condivido.

Mi sembra aver letto nella cartella stampa che le versioni più semplici non hanno lo scherma touch. ?