Comunque un paio di cose non mi tornano.
Il duetto l'ha provato prima di portarlo in officina e poi una volta lì, il meccanico era in sbattimento per il primo avvio. La seconda, ma qui forse è una cosa mia visto che faccio molto lavori su auto e moto da solo, ho notato che non usa la dinamometrica cosa che andrebbe sempre fatta e che il buon Edd China usa spesso.


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Lento

Il terzo elemento non serve

Prezzo acquisto ridicolo, vendita con attore alla forum

Parte del restauro meccanico semplice ma per tutti

Il napoletano al di fuori del paese suo non lo capisce nessuno: avete rotto con questi dialetti (vorrei vedere le proteste se arrivasse uno a parlare veneto, friulano o ladino)

Mah non so che utilità ci sia a fare un format inglese per un programma così semplice: con un po' di fantasia si potrebbe sfruttare meglio la cultura motoristica italiana

Sul dialetto concordo, il Principe all'inizio facevo un po' fatica a capirlo però c'è da dire che a4r originale parte avvantaggiato perché (ovviamente) utilizza dei doppiatori che rendono più piacevole e disinvolta la dizione.

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punti critici veri, ma rispetto alla ridicola serie precedente è completamente un'altra cosa. Alla fine devono mettere a posto un po' di cose a livello di montaggio per rendere le puntate un po' meno lente, ma il livello si è alzato di molto. 

Logico che alcune cose siano un po' forzate,  ma il complesso per me funziona. E' pure sempre una trasmissione breve d'intrattenimento, non un videocorso sul restauro. 

 

Il livello è sicuramente migliorato rispetto alla serie precedente. Avrei preferito una parte introduttiva dedicata alla storia del modello, anche con immagini di repertorio. Protagonisti un po' troppo macchietta, avrei preferito qualcosa di più sobrio. Ho ancora dubbi sull'effettivo stato delle vetture (un Duetto fermo da 18 anni non può avere le gomme perfettamente gonfie)

Indubbiamente molto meglio della prima stagione, anche se non ci volesse poi molto.

Mi perplime che siano in 3: il ruolo del signore anziano non mi è chiaro e secondo me non apporta nulla al contesto e quando parla spesso non lo capisco [emoji28]

Per il resto, piccole ingenuità a parte, non è male ma manca qualcosa: la narrazione è un po’ lenta e discontinua, così come alcune cadenze, come per la precedente edizione.

 

 

26 minuti fa, Auditore scrive:

Il livello è sicuramente migliorato rispetto alla serie precedente. Avrei preferito una parte introduttiva dedicata alla storia del modello, anche con immagini di repertorio. Protagonisti un po' troppo macchietta, avrei preferito qualcosa di più sobrio. Ho ancora dubbi sull'effettivo stato delle vetture (un Duetto fermo da 18 anni non può avere le gomme perfettamente gonfie)

L ultima revisione è stata fatta nel 2015,scemi che non hanno coperto la targa e la prima figura di merda è servita ? 

2 minuti fa, cc1920 scrive:

L ultima revisione è stata fatta nel 2015,scemi che non hanno coperto la targa e la prima figura di merda è servita ? 

 

Ma infatti, un po' di farina sulla carrozzeria e via

 

Mah, come altri hanno detto hanno impolverato un'auto e ci hanno fatto un tagliandone. Sarebbe più bello far vedere vecchie auto, parlare della loro storia e fare qualche comparativa con qualche test drive 

Una cosa che però non funziona, come nella prima serie, è il fatto che siano in tre.

Difatti è irreale, in Italia per ogni 2 persone che lavorano ne servirebbero almeno altre 4 di mezza età e dialetto assortito che si presentino solo al momento di incassare (asciugandosi il sudore e regalando perle di saggezza). A questo punto tanto vale guardare le repliche degli inglesi..

☏ Nexus 5 ☏