Debutto al Salone dell'Auto di Parigi 2018. Nuovi fari anteriori così come nuovi paraurti, nuove sospensioni e nuovi interni.

Carreggiata allargata e ridotta l'altezza dal suolo.

 

Via Teknikens Varld

Ok, ora i fari davanti mi piacciono di più

Restyling molto pesante ma secondo me molto riuscito. Immagino che le vendite della coupé nipponica non facciano gridare al miracolo, quindi si cerca di risollevarne le sorti. Gran macchina, peccato per il prezzo importante.

1 minuto fa, kire_06 scrive:

Restyling molto pesante ma secondo me molto riuscito. Immagino che le vendite della coupé nipponica non facciano gridare al miracolo, quindi si cerca di risollevarne le sorti. Gran macchina, peccato per il prezzo importante.

Manca in Europa il 2.0 litri Turbo. Non puoi fare una coupè da 1600 kg con il 2.5 a ciclo Atkinson e modulo elettrico e subito dopo il V8 benzina puro. Cioè non ha senso.

O mi fai solo ibrido o mi fai un ibrido di "supporto" al benzina. O semplicemente mi importi anche il 2.0t

In CH la versione 2.0 turbo viene venduta, eppure in giro non ne vedo mezza. Idem vale per la Infiniti Q coupé. Peccato perché le trovo molto interessanti come proposte.

Dovrebbero dare l’ergastolo a chi ha disegnato il volante Lexus. Facciamo una petizione?

A me e' sempre piaciuta, alla fine anche in versione F-Sport viene sui 45 mila su strada, che non e' male considerando categoria e dotazioni. Purtroppo non importano il 2.0 turbo in Italia, non che venderebbe molto, e sul 2.5 ho delle remore.

10 ore fa, J-Gian scrive:

Ok, ora i fari davanti mi piacciono di più

Concordo, ed anche al posteriore il nuovo disegno delle luci nel complesso la migliora.

Molto molto bella.

 

Non mi fa impazzire, soprattutto la fiancata