La SW per ora la trovo quasi meglio della 5 porte, noto una certa attenzione nella lavorazione delle lamiere (zona montante posteriore con nervatura che scende dal padiglione).

In questa vista laterale ricorda un po' Kia Optima. Da vedere in pieno il posteriore, non vorrei che risultasse pesante. Per ora èun netto passo avanti rispetto alla Auris SW.

Interni in bianco belli in foto ma nella vita di tutti i giorni non li comprerei mai, troppo delicati, almeno però non hanno usato plastiche bianche come su Prius che sembrano di Ideal Standard.

53 minuti fa, TonyH scrive:

 

Se sei adulto sopravvivi.

 

Se se infilato in un guscio di plastica polistirolo e sintetico le bocchette sotto i sedili non bastano.

Vanno bene d'inverno con l'aria calda. Ma con l'aria fredda no, non crei il moto convettivo. Che alla fine è quello che permette di avere la temperatura omogenea

apri un filo il vetro dietro e crei una corrente, essendo più in basso non gli arriva aria diretta in faccia.

 

non è il meglio ,ma  non si può scegliere un'auto Si o No se ha o non ha le bocchette. tra l'altro tra 2-3 anni andare in auto con un bambino ha un'altro significato , crescono alla velocità della luce.

Modificato 4 Settembre 20187 anni fa da Matteo B.

Solo io penso che una Lexus derivata da questa, stesse due carrozzerie e stesse due motorizzazioni, da vendere come auto aziendale contro Audi A3/A4 Avant, potrebbe rivelarsi il cavallo di Troia che gli serve da decenni? 

È da anni che sostengo circa l'idealita' di un impiego aziendale di hsd system.....

 

 

Ps:

Pare che le bocchette ai posti posteriori possano essere disponibili su determinati allestimenti.

 

☏ SM-G360F ☏

 

 

 

E rintroni tutti col rimbombo dell'aria.

Si tratta di mettere una canalizzazione da pochi spicci dentro i giganteschi tunnel che GIÀ ci sono.

Non dico avere la regolazione temperatura indipendente come sulle Mercedes....ma una bocchetta come si faceva sulla Tempra 30 anni fa.

 

Oltretutto non è un coupé...sono una hatch e una station. Si presume che siano comprate da persone che i posti posteriori li usano

Esteticamente il nuovo stile Toyota continua a risultarmi indigesto, sia dentro che fuori, però per il resto pare un bel salto in avanti, tra nuovo motore ibrido, sospensioni indipendenti e ammortizzatori a controllo elettronico. Curioso di vedere una prova e il listino.

Come linea non mi dispiace, davanti un pò complicata, di 3/4 posteriore mi ricorda l'Alfa 159.

 

Negativo, per essere una station, il ribaltamento del solo schienale.

54 minuti fa, bik scrive:

(...) mi ricorda l'Alfa 159.

E te pareva!!!!!!!!!!111!!1!1!

1 ora fa, gpat scrive:

Solo io penso che una Lexus derivata da questa, stesse due carrozzerie e stesse due motorizzazioni, da vendere come auto aziendale contro Audi A3/A4 Avant, potrebbe rivelarsi il cavallo di Troia che gli serve da decenni? 

oh si.

poi bisogna vedere se le vogliono vendere.

io Lexus non saprei dove andare a comprarla ad Alessandria e dintorni.

1 ora fa, skizzo_85 scrive:

oh si.

poi bisogna vedere se le vogliono vendere.

io Lexus non saprei dove andare a comprarla ad Alessandria e dintorni.

Coi numeri che fa Lexus non si possono pretendere concessionarie dietro ogni angolo.

Però con gli sconti fino a 8.500€ (mi pare) senza fiatare, un viaggetto si ripaga...

da queste foto sembra ben riuscita attendo altre foto in prospettiva differente...per il momento la cosa che stona proprio è il tacchimetro mmmmm per il resto molto bella..