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Featured Replies

Inviato
1 ora fa, Unperdedor scrive:

Signori, non voglio fare l’ottimista a tutti i costi, ma l’offerta Aston Martin l’ha già rifiutata e Toto Wolff gli sta sulle palle, quindi quando parla di nuove sfide in F1 rimane una sola possibilità. 

Mi sembra ovvio che si riferisca ad Alfa Romeo 🤣

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  • Fatemi capire, prima viene radiato, poi diventa ambassoador della F1? Bah, credo che neanche nei circhi veri ci siano di ste pagliacciate...  

  • dopo tutte ste dichiarazioni...  

  • interessante notare come si siano anche presi a ruotate ma nessuno ha mai accennato uno zig-zag in stile Verstappen. duello durissimo ma fatto da gentiluomini.

Immagini Pubblicate

Inviato
24 minuti fa, VuOtto scrive:

 

 

Mi spiace per Alpine........ .......anzi no, visto che sono franzosi :-D

 

....scherzo ovviamente.....:-P

 

Comunque Alpine non sarà competitiva neanche con il prossimo regolamento tecnico a questo punto.

va beh, dai, per quanto è cessa la vettura d quest'anno Sanchez non credo possa fare peggio, anzi...

Inviato

Lorenzo Passeggiata ormai sta facendo shopping compulsivo.

Sanchez è un po' come quella camicia in saldo che al negozio sembrava così bella e poi finisce nel cassonetto della Caritas dopo cinque anni di inutilizzo.

Senza_titolo_3.jpg

Inviato
2 ore fa, Unperdedor scrive:

Signori, non voglio fare l’ottimista a tutti i costi, ma l’offerta Aston Martin l’ha già rifiutata e Toto Wolff gli sta sulle palle, quindi quando parla di nuove sfide in F1 rimane una sola possibilità. 

 

2 ore fa, Yakamoz scrive:

 

L'Audi.

 

La Visa RB 😅

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

Inviato

E' ingegnere aerospaziale. Ergo SpaceX.....:mrgreen:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato
2 ore fa, Aymaro scrive:

va beh, dai, per quanto è cessa la vettura d quest'anno Sanchez non credo possa fare peggio, anzi...

 

Sanchez non è quella gran cima, la McLaren ha capito subito che non aveva fatto un buon affare....poi che sia un bravo ingegnere non c'è dubbio, ma non è un cavallo su cui puntare per un top team. Fatto sta che per la situazione in cui versa la Alpine, può comunque farli passare dalle ultime posizioni a giocarsi almeno l'accesso in Q2. Ma non credo possa fare di più, visti anche i mezzi di Alpine stessa.

Quanto manca alla tanto agognata fumata bianca a 'sto punto?????

 

Adrian Newey ha di fatto lasciato la Red Bull F1. Il genio britannico rimarrà comunque nell’azienda austriaca nei prossimi mesi per dedicarsi al progetto hypercar RB17, ma non sarà più coinvolto nel team in pista, se non per qualche gara sporadica in un ruolo di consulente/supervisore. Di fatto, l’inglese sta già scontando una sorta di gardening leave, così da poter lavorare in un altro team di Formula 1 tra 11 o 12 mesi. Gli altri top team si sono mossi per accaparrarsi le prestazioni di una figura cruciale nelle vittorie della squadra di Milton Keynes nell’ultimo ventennio, ma tra tutte, quella che sembra essere davanti a tutti è la Ferrari.

Nella giornata di martedì c’è stato un incontro a Londra tra Vasseur e lo stesso Newey, con il manager francese che ha raggiunto soltanto in un secondo momento la squadra a Miami per il Gran Premio che andrà in scena in questo fine settimana. L’intesa di massima c’è, non per quanto riguarda l’aspetto economico, un qualcosa che il progettista britannico non considera come essenziale, ma tutto quello che il marchio Ferrari può offrirgli, e soprattutto la garanzia di avere carta bianca nel lavoro sulla monoposto che sarà anche di Lewis Hamilton in futuro.

Newey, secco no all’Aston Martin

Dopo alcune voci degli ultimi giorni provenienti da fonti autorevoli, ieri Autosport ha fatto sapere come Adrian Newey abbia rifiutato la corte di Lawrence Stroll, e non farà quindi parte del progetto Aston Martin nonostante una vagonata di soldi offertagli (si parla di 100 milioni in quattro anni), a testimonianza di come il vil denaro non sia la questione cruciale nella testa del britannico, il quale è più interessato agli aspetti squisitamente tecnici. Restano poche quindi le squadre che possono permettersi le sue gesta, e la Ferrari sembra davvero avere una marcia in più sotto questo punto di vista, anche rispetto alla Mercedes, la quale pare si sia mossa troppo tardi.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
4 minuti fa, Unperdedor scrive:


La fatica che fa a trattenersi 🤣

 

Mi autocito....

 

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:ammic: :mrgreen: 

Devo dire una prova attoriale di livello da parte del caraibico....😄

 

 

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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