L'Octavia RS sarebbe una soluzione intrigante, anche se forse più che passare inosservato diventeresti piuttosto riconoscibile perché ce l'avresti in pratica solo tu a Torino ??

Ma se valuti Octavia, perché no una Leon ST che in allestimento FR è molto completa e costa un filo meno di Octavia?

Come assetto è quello più solida tra golf e Octavia. Fanno anche scontistica interessante dato che il prossimo anno esce il modello nuovo.

Leon FR è disponibile solo con un benzina di massimo 130cv e dietro non ha le sospensioni indipendenti. Quella andrebbe bene vettura da famiglia, ma per quello ci sono un sacco di Scenic, C4 e Astra Tourer praticamente nuove a meno di 20.000€

2 ore fa, sydbarrett scrive:

Ma se valuti Octavia, perché no una Leon ST che in allestimento FR è molto completa e costa un filo meno di Octavia?

Come assetto è quello più solida tra golf e Octavia. Fanno anche scontistica interessante dato che il prossimo anno esce il modello nuovo.

 

La Leon st in allestimento FR nuova la offrono solo con il 1.6 Tdi. La Leon 5p idem, oppure si va sulla Cupra, che però paga il superbollo. EDIT: ci sono anche i nuovi Tsi 1.5 nel configuratore, la presenza dei soli diesel nel sito Seat alla voce "specifiche" penso sia un errore.

 

Oltretutto io la Octavia RS la preferirei berlina, la wagon sarà anche più pratica ma sembra "una sportiva sui trampoli".

Modificato 18 Settembre 20187 anni fa da bik

La Leon FR a benzina va molto bene, ma nonostante un buon assetto (ma estremamente stabile più che dinamico) e un motore generoso credo che siamo proprio su un altro livello rispetto a una Giulietta da 240cv

On 15/9/2018 at 14:42, TonyH scrive:

....@OverBoost

 

Suzuki Swift: la macchinina mi piace TANTISSIMO. 5 porte, bello sprint, ottima dotazione. Rete che mi ha fatto scappare. 22 mila, zero sconto.

Della mia inizialmente promessi 17 mila, scesi poi a 15 mila dopo aver parlato con l'esperto. Che era in vacanza.

Oltretutto @J-Gian  mi ha parlato in termini assai negativi dell'assistenza Suzuki.

 

...
 

Dato il prezzo, immagino che parli della Sport; dove sei andato a fare il preventivo? Io ricordavo che era in promozione a 18 mila euro, ma magari ricordo male.

 

Io ho la Boosterjet S 1.0 da sei mesi e mi trovo veramente molto bene. Quanto all'assistenza, io ho l'esperienza limitata al concessionario di Asti dove ho comprato la macchina, e anche lì mi sono trovato bene.

 

A Torino il concessionario dovrebbe avere anche Volvo e se non prendo un abbaglio, pure BMW (a meno che non siano soltanto vicini di casa. Pero' l'assistenza è sullo stesso cancello in una strada di Moncalieri...) ma non so molto circa l'assistenza.

 

 

 

 

Sono andato per la Sport, proprio in quel concessionario  

Se a Asti ti han trattato bene ci passerò.

 

Intanto oggi sono andato a vedere una Clio RS km0. Nera, 24400 più p.p.

Dopo un siparietto valutazione della mia 15750€ aumentabili, quindi in pratica eurotax.

Finanziamento myway con obbligo tagliandi e kasko a 425€/mese. Vado in pareggio.

Punti dolenti.

Dentro è piccola. I sedili poi non mi fanno appoggiare correttamente la schiena, temo nei lunghi viaggi.

Per provarla, devo in pratica prima dare la caparra. Direi di no, grazie. Gli ho spiegato che non era tanto le prestazioni sul dritto, ma le sensazioni. Ma non ce ne sono.

 

Anche qua passo.

Mi sa che o mi tengo la mia, o trovo un venditore che voglia vendermi la Suzukina.

outsider l'octavia.

Sul filone Octavia Rs... provare Subaru Levorg?

Tonyh, sono stato anticipato da chi ti ha suggerito il passaggio al lato oscuro, con la Golf GTI.

Su Autoscout si trovano occasioni fresche che dovrebbero rientrare nel tuo budget, non so però se possano soddisfare le tue esigenze in termini di averle con leasing/noleggio con rata mensile.

 

Io sono curioso di sapere come va la Kia Ceed; dalle prime impressioni di guida che si trovano sul tubo, generalmente sterzo e guida sono considerate più sportivi della cugina i30.

A Gennaio dovrebbe arrivare la GT con il1.6 da 200 cv, secondo me una buona quadratura del cerchio; ovviamente se mantiene le promesse non solo di prestazioni  ma anche di coinvolgimento di guida.

 

 

 

Ripeto: la Fiesta ST? A livello di coinvolgimento alla guida non dovrebbe essere seconda a nessuna...


☏ iPhone ☏