più lo guardo e più il posteriore mi sa di una ferrari taroccata di GTA

È bellissima. 

 

 

bellissima, la giusta evoluzione della serie iniziata con 458

 

Annunciato il prezzo della F8 Tributo, pari a 236.000 €. 

Quattroruote rende noti anche i prezzi di alcuni optional.

 

Cita

Le infinite e costose personalizzazioni. Alla voce accessori troviamo una sterminata lista di personalizzazioni: la compatibilità con Apple CarPlay (3.050 euro), i sedili d'Alcantara (2.440 euro), la tinta bicolore (8.540 euro), la verniciatura speciale (9.028 euro) le pinze freno colorate (900 euro), i componenti della carrozzeria e del vano motore di carbonio (oltre 50.000 euro totali), i rivestimenti interni di carbonio (oltre 21.000 euro per il kit completo), il kit telemetria (7.320 euro), il sistema di sollevamento dell'asse anteriore (3.660 euro), gli scudetti Ferrari sui parafanghi (1.342 euro), la retrocamera (1.952 euro), i sensori di parcheggio (1.098 euro), il display della strumentazione per il passeggero (3.294 euro), i cerchi da 20" forgiati (da 4.514 euro a 5.856 euro), i sedili sportivi di carbonio (6.588 euro), l'impianto audio premium (4.514 euro), le colonnette delle ruote in titanio (1.220 euro), i pneumatici semi-slick (3.660 euro) e il kit ruotino da 20" (2.074 euro).

 

42 minuti fa, lukka1982 scrive:

Annunciato il prezzo della F8 Tributo, pari a 236.000 €. 

Quattroruote rende noti anche i prezzi di alcuni optional.

 

Le infinite e costose personalizzazioni. Alla voce accessori troviamo una sterminata lista di personalizzazioni: la compatibilità con Apple CarPlay (3.050 euro), i sedili d'Alcantara (2.440 euro), la tinta bicolore (8.540 euro), la verniciatura speciale (9.028 euro) le pinze freno colorate (900 euro), i componenti della carrozzeria e del vano motore di carbonio (oltre 50.000 euro totali), i rivestimenti interni di carbonio (oltre 21.000 euro per il kit completo), il kit telemetria (7.320 euro), il sistema di sollevamento dell'asse anteriore (3.660 euro), gli scudetti Ferrari sui parafanghi (1.342 euro), la retrocamera (1.952 euro), i sensori di parcheggio (1.098 euro), il display della strumentazione per il passeggero (3.294 euro), i cerchi da 20" forgiati (da 4.514 euro a 5.856 euro), i sedili sportivi di carbonio (6.588 euro), l'impianto audio premium (4.514 euro), le colonnette delle ruote in titanio (1.220 euro), i pneumatici semi-slick (3.660 euro) e il kit ruotino da 20" (2.074 euro).

 

Ecco illustrati sia il concetto di Tributo che quello di F-Otto...

Di serie su utilitarie da 15 k euri

 

Capisco che si paghi il marchio, e chi acquista una vettura del genere manco va a vedere quanto costano certi optional...però alcuni prezzi son assurdi, sarà 4k la telecamera posteriore?

Immagine della retrocamera della F8...