20 minuti fa, A.Masera scrive:

A me non ha entusiasmato semplicemente perchè è un giocattolone pieno di idee e modularità che non avranno mai riscontro sul mercato.

 

Un esercizio di stile giusto per attirare l'attenzione del pubblico, per il resto è infarcita di un sacco di features che non vedranno mai la luce, vuoi per omologazione, vuoi per sicurezza, vuoi per costi.

 

Impensabile l'idea di un paraurti attacca/stacca o della possibilità di rimuovere sedili con tale facilità, così come una plancia adattabile.. dal punto di vista della sicurezza sarebbe un incubo.

Era più uno sfogo...

11 ore fa, PavaPareri scrive:

quindi alla fine hanno fatto la Pandona!

 

E noi che pensavamo che con Pandona intendessero l'erede della Freemont.

 

Molto meglio così.

Ma quale Pandona se è lunga solo 3,68 metri ?

36 minuti fa, A.Masera scrive:

A me non ha entusiasmato semplicemente perchè è un giocattolone pieno di idee e modularità che non avranno mai riscontro sul mercato.

 

Un esercizio di stile giusto per attirare l'attenzione del pubblico, per il resto è infarcita di un sacco di features che non vedranno mai la luce, vuoi per omologazione, vuoi per sicurezza, vuoi per costi.

 

Impensabile l'idea di un paraurti attacca/stacca o della possibilità di rimuovere sedili con tale facilità, così come una plancia adattabile.. dal punto di vista della sicurezza sarebbe un incubo.

Penso in auna eventuale versione in serie i paraurti personalizzabili si ridurranno a pezzi di plastica appiccicati su altri pezzi di plastica come avviene su Smart e su Cactus e scegli quali pezzi di plastica vuoi acquistare. 

 

Al netto di una politica low cost km 0 che alla fine uccidono le personalizzazioni come è avvenuto con Cactus

39 minuti fa, A.Masera scrive:

A me non ha entusiasmato semplicemente perchè è un giocattolone pieno di idee e modularità che non avranno mai riscontro sul mercato.

 

Un esercizio di stile giusto per attirare l'attenzione del pubblico, per il resto è infarcita di un sacco di features che non vedranno mai la luce, vuoi per omologazione, vuoi per sicurezza, vuoi per costi.

 

Impensabile l'idea di un paraurti attacca/stacca o della possibilità di rimuovere sedili con tale facilità, così come una plancia adattabile.. dal punto di vista della sicurezza sarebbe un incubo.

mah! veramente parlando delle parti di carrozzeria,   già la prima Smart (più di quanto? vent'anni fa?) aveva la cellula Tridion e tutti i pannelli amovibili e intercambiabili, quindi si può fare. Poi che nessuno li cambiasse come ci si cambia d'abito è un altro discorso.

47 minuti fa, A.Masera scrive:

A me non ha entusiasmato semplicemente perchè è un giocattolone pieno di idee e modularità che non avranno mai riscontro sul mercato.

 

Un esercizio di stile giusto per attirare l'attenzione del pubblico, per il resto è infarcita di un sacco di features che non vedranno mai la luce, vuoi per omologazione, vuoi per sicurezza, vuoi per costi.

 

Impensabile l'idea di un paraurti attacca/stacca o della possibilità di rimuovere sedili con tale facilità, così come una plancia adattabile.. dal punto di vista della sicurezza sarebbe un incubo.

È un concept... Per una volta che Fiat fa un concept inteso come tale e non uno studio di una vettura di produzione già prevista, prendiamolo come tale che non succedeva da decenni credo.

 

Lo sapevo che sarei stato deluso...

 

Sembrava veramente troppo spinta nelle soluzioni...

Non capisco perché parlano così al presente nel comunicato stampa...

Tutto quello che volete, ma non la faranno mai.

 

Deriveranno esteticamente la Panda ed in qualche modo una versione elettrica. Mi pare che ci sia molta confusione in merito.

Spero che vedremo soluzioni analoghe per le batterie, sopratutto quella portatile che si può caricare dappertutto.

4 ore fa, A.Masera scrive:

A me non ha entusiasmato semplicemente perchè è un giocattolone pieno di idee e modularità che non avranno mai riscontro sul mercato.

 

Un esercizio di stile giusto per attirare l'attenzione del pubblico, per il resto è infarcita di un sacco di features che non vedranno mai la luce, vuoi per omologazione, vuoi per sicurezza, vuoi per costi.

 

Impensabile l'idea di un paraurti attacca/stacca o della possibilità di rimuovere sedili con tale facilità, così come una plancia adattabile.. dal punto di vista della sicurezza sarebbe un incubo.

Sui sedili ok, è palese.

Sui paraurti, da ignorante, sarebbe un problema aggiungere 3 o 4 mm di poliuretano colorato intercambiabile?

4 ore fa, A.Masera scrive:

A me non ha entusiasmato semplicemente perchè è un giocattolone pieno di idee e modularità che non avranno mai riscontro sul mercato.

 

Un esercizio di stile giusto per attirare l'attenzione del pubblico, per il resto è infarcita di un sacco di features che non vedranno mai la luce, vuoi per omologazione, vuoi per sicurezza, vuoi per costi.

 

Impensabile l'idea di un paraurti attacca/stacca o della possibilità di rimuovere sedili con tale facilità, così come una plancia adattabile.. dal punto di vista della sicurezza sarebbe un incubo.

Sui sedili ok, è palese.

Sui paraurti, da ignorante, sarebbe un problema aggiungere 3 o 4 mm di poliuretano colorato intercambiabile?