Se i my funzionano come negli usa, inizio produzione a luglio e nei saloni a settembre,  giusto il tempo di finire le rimanenze.

Con conseguente blocco ordini per un mesettotra giugno e luglio.

Sicuramente macgeek sarà più preciso.

Ed è per questo che io mi lamentavo alcuni messaggi indietro: quando arriverà la mia sarà probabilmente già ordinabile la nuova, ecco perché ho sempre scritto che mi arriverà già vecchia. Saranno cose di poco conto, ma a me disturba.  Anche perché io ho sempre l'abitudine in ogni tipo di acquisto che faccio, di prendere l'ultima versione o modello. Sia un aspirapolvere o una TV. Non voglio cose vecchie, anche se di un mese. Sarà opinabile ma è così. Sinceramente col senno di poi avrei ordinato a questo punto la XC60 che a gennaio ha rinnovato tutti gli allestimenti e le dotazioni, aumentandole a parità di prezzo, e la Stelvio la avrei presa tra due anni col restyling. Mi dispiace per chi la pensa diversamente da me, ma questo mi toglie quasi totalmente il gusto della attesa e della auto nuova

2 ore fa, valllone scrive:

Se i my funzionano come negli usa, inizio produzione a luglio e nei saloni a settembre,  giusto il tempo di finire le rimanenze.

Con conseguente blocco ordini per un mesettotra giugno e luglio.

Sicuramente macgeek sarà più preciso.

Ed è per questo che io mi lamentavo alcuni messaggi indietro: quando arriverà la mia sarà probabilmente già ordinabile la nuova, ecco perché ho sempre scritto che mi arriverà già vecchia. Saranno cose di poco conto, ma a me disturba.  Anche perché io ho sempre l'abitudine in ogni tipo di acquisto che faccio, di prendere l'ultima versione o modello. Sia un aspirapolvere o una TV. Non voglio cose vecchie, anche se di un mese. Sarà opinabile ma è così. Sinceramente col senno di poi avrei ordinato a questo punto la XC60 che a gennaio ha rinnovato tutti gli allestimenti e le dotazioni, aumentandole a parità di prezzo, e la Stelvio la avrei presa tra due anni col restyling. Mi dispiace per chi la pensa diversamente da me, ma questo mi toglie quasi totalmente il gusto della attesa e della auto nuova

 

a sto punto trova un burrone e buttala di sotto, oppure la puoi usare come ferma carte

Davialfa non essere così drastico.

Grande auto è e rimane. Mi resta solo un po' di amaro in bocca, tutto qui....

2 ore fa, valllone scrive:

Davialfa non essere così drastico.

Grande auto è e rimane. Mi resta solo un po' di amaro in bocca, tutto qui....

 

Sdrammatizzavo un po

?

On 25/3/2019 at 17:51, valllone scrive:

Sinceramente col senno di poi avrei ordinato a questo punto la XC60 che a gennaio ha rinnovato tutti gli allestimenti e le dotazioni, 

 

E l'Espace Facelift con i nuovi motori???

 

Un mio amico i giorni scorsi si è recato per lavoro presso lo stabilimento Maserati ed ha visto degli Stelvio camuffati che giravano a bassa velocità per lo stabilimento e non facevano rumore... ibrido?

@gianmy86, l'Espace lo lascio volentieri vicino ai bidoni della differenziata. Bidone vicino a bidone non si sente solo....

2 ore fa, A.Masera scrive:

Un mio amico i giorni scorsi si è recato per lavoro presso lo stabilimento Maserati ed ha visto degli Stelvio camuffati che giravano a bassa velocità per lo stabilimento e non facevano rumore... ibrido?

 

Beh le versioni ibride di Stelvio e Giulia sono in programma ?

On 25/3/2019 at 17:51, valllone scrive:

Sinceramente col senno di poi avrei ordinato a questo punto la XC60 che a gennaio ha rinnovato tutti gli allestimenti e le dotazioni, aumentandole a parità di prezzo, e la Stelvio la avrei presa tra due anni col restyling. Mi dispiace per chi la pensa diversamente da me, ma questo mi toglie quasi totalmente il gusto della attesa e della auto nuova

 

Avresti avuto qualità stradali drasticamente inferiori.