24 minuti fa, falconero79 scrive:

succede anche con le tedesche e nessuno si lamenta.

Anzi, loro sono avanti.

Sì appunto è un problema di tutto il mercato,in qualsiasi settore.

2 ore fa, Felis scrive:

Alla faccia! Sei satanista? ?

https://it.wikipedia.org/wiki/Magi_(Bibbia)

No Constantine e giocando a Soul Reaver mi ha aiutato

Il fatto è che la mia è un NLT con Arval e con l'ordine ci sono dietro dai primi di gennaio.

Ci hanno messo un mese abbondante solo ad inoltrarlo,  più le tempistiche del NLT, più o fermi di produzione a Cassino e il risultato è una macchina che arriva nuova ma già fuori produzione come modello.

Mi sta veramente sulle scatole sta cosa!

15 minuti fa, valllone scrive:

Il fatto è che la mia è un NLT con Arval e con l'ordine ci sono dietro dai primi di gennaio.

Ci hanno messo un mese abbondante solo ad inoltrarlo,  più le tempistiche del NLT, più o fermi di produzione a Cassino e il risultato è una macchina che arriva nuova ma già fuori produzione come modello.

Mi sta veramente sulle scatole sta cosa!

Penso che il restyling arriva dopo l’estate nelle concessionarie, e comunque era stato detto:

-restyling interno 2019

-restyling esterno 2020

33 minuti fa, valllone scrive:

Il fatto è che la mia è un NLT con Arval e con l'ordine ci sono dietro dai primi di gennaio.

Ci hanno messo un mese abbondante solo ad inoltrarlo,  più le tempistiche del NLT, più o fermi di produzione a Cassino e il risultato è una macchina che arriva nuova ma già fuori produzione come modello.

Mi sta veramente sulle scatole sta cosa!

 

Dire che è fuori produzione per un tunnel (leggermente) ridisegnato e un infoteinment aggiornato non è eccessivo?

Modificato 22 Marzo 20196 anni fa da imported_dunnet

2 ore fa, valllone scrive:

Hanno fatto lo stesso con Renegade. 

Resta il fatto che ho ordinato un mese e mezzo fa la mia Stelvio e dovrebbero consegnarla a giugno. Da quanto leggo a luglio col my2020 aggiornano la macchina. In pratica dopo un mese ho già la macchina vecchia. Sono decisamente inc......

Resta il fatto che se una cosa del genere ti fa incazzare, la prossima volta non vai ad ordinare un modello uscito da qualche anno ma un modello nuovo, scusa eh!

ma scusate perché parlate di restyling esterno e interno che senso? per dire a settembre rifanno gli interni poi a febbraio modificano gli esterni? ma fare tutto in una volta sola pare brutto? e a che pro nelle vendite? e soprattutto perché non si vedono giulia camuffate visto che forse ne avrebbe più bisogno lei di qualche aggiornamento...

 

grazie

@vallloneCosa dovrebbero fare? Bloccare gli ordini un anno e mezzo prima del restyling per non far rammaricare nessuno?

Modificato 22 Marzo 20196 anni fa da savio.79

33 minuti fa, andyp scrive:

ma scusate perché parlate di restyling esterno e interno che senso? per dire a settembre rifanno gli interni poi a febbraio modificano gli esterni? ma fare tutto in una volta sola pare brutto? e a che pro nelle vendite? e soprattutto perché non si vedono giulia camuffate visto che forse ne avrebbe più bisogno lei di qualche aggiornamento...

 

grazie

tipo Maserati con Ghibli,  credo sia legata alla necessità di fare my annuali

Non dico bloccare gli ordini, ma almeno dare informazioni precise si.

Mi hanno bloccato l'ordine della Btech per 40 giorni per incompatibilità tecnica tra Mopar connect e telematica di Arval, una volta sbloccato mi hanno confermato la vettura per giugno,  4 mesi. Per poi scoprire che a luglio cambierà il modello col nuovo my.

A me girano le balle scusate