1 minuto fa, The Krieg scrive:

fixed

 

diciamo che oltre ad ampliare la rete dovrebbero anche imparare a vendere le auto premium ...personalmente sono allergico alle concessionarie dove se la tirano (come in BMW) ma un certo riguardo lo devi avere per una clientela che è più sofisticata o quantomeno pretenziosa di quella delle utilitarie 

9 ore fa, Alain scrive:

 

Che sbragata.... più del 30 di sconto... 

27% di sconto.

On 28/9/2019 at 20:51, gpat scrive:

160cv AT8 rossa Sport Tech, listino chiavi in mano 43900 (presumo senza altri optional), prezzo scontato con card premiummmmmm 32000, valutazione bravetta 1.6 super 2017 di 12000€.

Il prezzo è per l'auto ordinata o stock? Con che condizioni particolari?

On 28/9/2019 at 20:51, gpat scrive:

Non male come prezzo ma non ci sono più km0,

Non è possibile, dicono tutti che i piazzali sono piene di km 0 scontate del 40%.

fixed

Ed i tassi di finanziamento ed i leasing.

10 ore fa, fastfreddy scrive:

 

diciamo che oltre ad ampliare la rete dovrebbero anche imparare a vendere le auto premium ...personalmente sono allergico alle concessionarie dove se la tirano (come in BMW) ma un certo riguardo lo devi avere per una clientela che è più sofisticata o quantomeno pretenziosa di quella delle utilitarie 

 

Come non quotarti.

 

Parlando della "mia" concessionaria BMW, purtroppo il mio venditore storico è andato giustamente in pensione, e purtroppo la classe non è acqua. Ti ritrovi di fronte gente che ha dieci anni in meno di te, che a venticinque anni hanno quell'atteggiamento spocchioso e cagacazzi, che ti fanno passare qualsiasi voglia di comprare una macchina, nonostante tu sia cliente ultra storico....

 

Non capisco chi fa la formazione a questa nuova generazione di venditori, a questo punto, che facciano come Tesla,dopo il test drive te la ordini online e contratti il prezzo direttamente con un agente di zona, in onestà, certi venditori li manderei un po' in miniera per imparare le buone maniere. Sembra che ti facciano un favore a farti un preventivo...roba da matti.

Modificato 30 Settembre 20196 anni fa da VuOtto

11 ore fa, fastfreddy scrive:

possono fare tutti i restyling che vogliono ma continueranno a non vendere (la Giulia) finché non amplieranno la gamma e le versioni disponibili ...il listino BMW è lungo un chilometro e si possono mixare motori, trazioni e cambi a piacimento (capisco che partendo quasi da 0 non si possa avere tutto, ma a 3 anni dal lancio gli investimenti su questo rilancio sono veramente miseri)

 

In teoria. 

Nella pratica poi ti obbligano a comprare quello che vogliono loro a stock. 

Perché tra ordine e stock ci passano anche più di 15 punti di sconto 

8 ore fa, jameson scrive:

Il prezzo è per l'auto ordinata o stock? Con che condizioni particolari?

 

Stock da immatricolare. Nessuna condizione particolare (cash o finanziamento era uguale).

3 minuti fa, TonyH scrive:

 

In teoria. 

Nella pratica poi ti obbligano a comprare quello che vogliono loro a stock. 

Perché tra ordine e stock ci passano anche più di 15 punti di sconto 

 

questo non lo so ...non compro un'auto nuova da parecchio, però le mie BMW le ho sempre configurate come volevo ...certo, se poi il cliente mediamente si accontenta della 520d SW che trova in pronta consegna è un altro discorso

11 ore fa, fastfreddy scrive:

possono fare tutti i restyling che vogliono ma continueranno a non vendere (la Giulia) finché non amplieranno la gamma e le versioni disponibili ...il listino BMW è lungo un chilometro e si possono mixare motori, trazioni e cambi a piacimento (capisco che partendo quasi da 0 non si possa avere tutto, ma a 3 anni dal lancio gli investimenti su questo rilancio sono veramente miseri)

 

11 ore fa, fastfreddy scrive:

 

diciamo che oltre ad ampliare la rete dovrebbero anche imparare a vendere le auto premium ...personalmente sono allergico alle concessionarie dove se la tirano (come in BMW) ma un certo riguardo lo devi avere per una clientela che è più sofisticata o quantomeno pretenziosa di quella delle utilitarie 

 

Da una parte hai ragione, tra il trattamento in un concessionario di Alfa e in uno BMW c'è un abisso.

Dall'altra no, cioè è vero che ci sono delle mancanze oggettive nel listino di Giulia ma in ogni caso il processo di acquisto di BMW consiste nel farti entrare con un tuo desiderio ideale progettato al configuratore e farti uscire con un'auto presa dallo stock e una rata di leasing in loop ogni X anni. Poi se vuoi pagare 70000€ per un 2.0 turbodiesel puoi farlo ma lo riterrei poco rappresentativo del cliente medio.

6 minuti fa, gpat scrive:

 

 

Da una parte hai ragione, tra il trattamento in un concessionario di Alfa e in uno BMW c'è un abisso.

Dall'altra no, cioè è vero che ci sono delle mancanze oggettive nel listino di Giulia ma in ogni caso il processo di acquisto di BMW consiste nel farti entrare con un tuo desiderio ideale progettato al configuratore e farti uscire con un'auto presa dallo stock e una rata di leasing in loop ogni X anni. Poi se vuoi pagare 70000€ per un 2.0 turbodiesel puoi farlo ma lo riterrei poco rappresentativo del cliente medio.

 

questo è vero ...mi rendo conto che le tecniche di marketing che usa BMW sono molto efficaci (non avrebbe il successo che ha) però se io voglio una 335i TP manuale me la fanno ...se voglio una 335i xdrive automatica me la fanno ....se voglio una 335i TP giardinetta col manuale colore individual rosa porcellino me la fanno ...se vai in Alfa c'è solo la berlina Veloce che è per forza TI e per forza automatica e per forza 4 cilindri 

1 minuto fa, fastfreddy scrive:

 

questo è vero ...mi rendo conto che le tecniche di marketing che usa BMW sono molto efficaci (non avrebbe il successo che ha) però se io voglio una 335i TP manuale me la fanno ...se voglio una 335i xdrive automatica me la fanno ....se voglio una 335i TP giardinetta col manuale colore individual rosa porcellino me la fanno ...se vai in Alfa c'è solo la berlina Veloce che è per forza TI e per forza automatica e per forza 4 cilindri 

 

Questo è vero. Soprattutto per quanto riguarda la Veloce solo Q4. Chi le ha provate entrambe dice che la distribuzione dei pesi meno ottimale si avverte. Basterebbe poco per aumentare la soddisfazione di una consistente fetta di clientela.

Modificato 30 Settembre 20196 anni fa da gpat