belloccia ma troppo contratta. La pininfarina è meglio come proporzioni. 

Il fatto che sia tutta elettrica favorisce il lay out aerodinamico non poco. Certo che parliamo di quasi 2 mln di euro su strada. Non è uno scherzetto

 

1 ora fa, Dodicicilindri scrive:

Solo a me non dice davvero nulla?

Ho letto che in 170s full throttle ha finito le batterie, oppure in 7 minuti di guida in pista. Cioe', ma a cosa serve?

Anche la linea, davanti mi sembra un mix di varie cose gia' viste, il profilo laterale del tetto mi ricorda LaFerrari. Dietro insomma.

Comprendo che servira' a generare qualche utile per finanziare auto piu' in linea con lo spirito Lotus, pero', mah....almeno fosse ibrida, ma full electric non capisco a cosa serva.

Piuttosto facessero una nuova Elise, magari anche coupe', e una simil 911 al posto di Evora.

solo a me ogni volta che vedo una sportiva e scopro che è elettrica vien voglia di chudere la finestra del topic ?

davvero non riesco a farmele piacere

 

3 ore fa, Dodicicilindri scrive:

Comprendo che servira' a generare qualche utile per finanziare auto piu' in linea con lo spirito Lotus, pero', mah....

 

Sai che non so se un mezzo del genere, e con tiratura limitata, riesca a produrre utile? Ho sempre pensato che questi modelli avessero più uno scopo promozionale per i marchi, ma ora mi fai nascere il dubbio. Chissà se qualcuno ne sa di più.

Wow veramente spettacolare. Da amante del marchio sono estremamente felice che ci sia ancora vita in quel di Hethel. Ora spero che l’iniezione cash cinese favorisca anche i modelli per i comuni mortali.

spettacolare. 

La batteria è da 70 kWh? Solo a me sembrano pochino..

da 0 al primo supercharger in 10 secondi

La trovo molto bella esteticamente e moderna. E poi le sportive "scavate" come questa, o come la ford GT, o come la Valkiria mi piacciono molto.

Sugli interni stendiamo un velo pietoso.

20 ore fa, LucioFire scrive:

solo a me ogni volta che vedo una sportiva e scopro che è elettrica vien voglia di chudere la finestra del topic ?

davvero non riesco a farmele piacere

 

anche a me.

Da sempre la cosa che più mi intriga delle supercar è il rombo del motore, alla fine non sono auto da corsa guidate da professionisti che devono vincere le gare, che te ne fai del tempo sul giro se non hai il massimo coinvolgimento?